Zapytanie nr 2641

do ministra infrastruktury

w sprawie opracowania koncepcji budowy północnego dworca kolejowego w Krakowie

Zgłaszający: Dominik Jaśkowiec

Data wpływu: 31-07-2025

Wielce Szanowny Panie Ministrze,

obserwowany wzrost liczby połączeń kolejowych oraz wzrost liczby pasażerów korzystających z dworca kolejowego Kraków Główny, przy braku możliwości jego dalszej rozbudowy, będzie skutkował w najbliższych latach koniecznością budowy nowego dworca kolejowego do obsługi połączeń dalekobieżnych i regionalnych w północnej części Krakowa.

Realizacja ważnych i długo oczekiwanych inwestycji, takich jak chociażby budowa nowej linii kolejowej Podłęże-Piekiełko, będzie dodatkowym czynnikiem zwiększającym obciążenie głównego dworca kolejowego w tym mieście.

Południowa część Krakowa obsługiwana jest pomocniczo przez dworzec Kraków Płaszów, natomiast północna pozbawiona jest takiego dworca pomocniczego. Optymalnym rozwiązaniem w zakresie obsługi dalekobieżnych i regionalnych połączeń kolejowych jest funkcjonowanie na terenie Krakowa trzech dworców kolejowych (w układzie dworzec północny, centralny i południowy), co przyczyni się do zwiększenia przepustowości również samego dworca Kraków Główny, który zyska charakter stacji pośredniej. Wszelkie prace związane z przygotowywaniem składów pociągów będą mogły odbywać się na dworcu północnym lub południowym, bez konieczności zajmowania torów na samym dworcu głównym.

Optymalną lokalizacją dla nowego dworca jest teren obecnego przystanku kolejowego Kraków Bronowice, który poza świetną lokalizacją i skomunikowaniem (dostępność w bliskim sąsiedztwie linii autobusowych i tramwajowych, planowana budowa centrum przesiadkowego) posiada odpowiednią rezerwę terenową.

Z uwagi na powyższe pragnę prosić Pana Ministra o zlecenie opracowania koncepcji budowy północnego dworca kolejowego w Krakowie w oparciu o rozbudowę przystanku kolejowego Kraków Bronowice.

Jakie są plany ministerstwa w przedmiotowej sprawie?

Z wyrazami szacunku