w sprawie bezpieczeństwa mieszkańców Warszawy
Odpowiadający: sekretarz stanu w Ministerstwie Spraw Wewnętrznych i Administracji Czesław Mroczek
Warszawa, 23-10-2025
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na zapytanie numer 2771 Pana Posła Pawła Jabłońskiego w sprawie bezpieczeństwa mieszkańców Warszawy, uprzejmie przedstawiam następujące informacje.
Zgodnie z art. 10 ust. 6 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym[1] zarządzanie ruchem na drogach publicznych położonych w miastach na prawach powiatu należy do zadań własnych prezydenta miasta.
Prezydent m.st. Warszawy, jako organ zarządzający ruchem na drogach publicznych położonych w granicach miasta, odpowiada za organizację i bezpieczeństwo ruchu drogowego, w tym za przygotowanie i realizację planów remontów, inwestycji i zmian organizacji ruchu. W ramach ww. działań jest zobowiązany do współpracy w zakresie organizacji ruchu i jego bezpieczeństwa z innymi organami zarządzającymi ruchem, podmiotami zarządzającymi drogami wewnętrznymi, zarządami dróg i zarządcami infrastruktury kolejowej, Policją oraz innymi jednostkami.
Stosownie do treści § 7 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem[2], do przedstawionego do zatwierdzenia projektu organizacji ruchu powinna[3] być dołączona opinia Policji.
W związku z powyższym należy wskazać, że prezydenci miast nie konsultują z Ministrem Spraw Wewnętrznych i Administracji planów remontów dróg. Natomiast w swoich działaniach mają obowiązek uwzględniania przepisów prawa dotyczących bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz współpracę z właściwymi służbami – w szczególności z Policją – w zakresie zapewnienia bezpieczeństwa uczestników ruchu.
Z poważaniem
z up. Czesław Mroczek
Sekretarz Stanu
Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji
[1] Dz. U. z 2024 r. poz. 1251, z późn. zm.
[2] Dz. U. z 2017 r. poz. 784
[3] Opinia Policji nie jest wymagana w przypadku:
1) projektu organizacji ruchu obejmującego wyłącznie drogi gminne;
2) projektu uproszczonego, o którym mowa w § 5 ust. 2;
3) projektu organizacji ruchu na drodze wewnętrznej.