do ministra infrastruktury
w sprawie poparcia stanowiska miasta Piekary Śląskie oraz sygnatariuszy w sprawie wariantów inwestycji "Węzeł Piekary Śląskie" w ciągu drogi S11
Zgłaszający: Tomasz Głogowski
Data wpływu: 19-11-2025
Warszawa, 19.11.2025 r.
Szanowny Panie Ministrze,
w związku z prowadzonymi przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad pracami nad opracowaniem nowych wariantów rozwiązań komunikacyjnych w ramach inwestycji „Węzeł Piekary Śląskie” na drodze ekspresowej S11, pragnę wyrazić pełne poparcie dla wspólnego stanowiska przedstawionego przez prezydent miasta Piekary Śląskie oraz pozostałych samorządowców z ościennych gmin: Bytomia, Świerklańca i Radzionkowa.
Samorządy jednoznacznie podkreślają, że dotychczasowy zakres konsultacji, możliwość przedstawienia uwag oraz otwartość GDDKiA na dialog spotkały się z pozytywną oceną. Jednocześnie analiza nowych wariantów wykazuje konieczność dalszego dopracowania rozwiązań, tak aby odpowiadały zarówno na potrzeby ruchu tranzytowego, jak i – co w tym przypadku szczególnie istotne – na potrzeby ruchu lokalnego na styku Piekar Śląskich, Bytomia, Radzionkowa, Świerklańca i pozostałych gmin metropolii.
W pełni podzielam ocenę samorządów, że wariant oznaczony numerem 2 jest aktualnie najbardziej zbliżony do oczekiwań regionu oraz posiada największy potencjał zapewnienia spójnego i bezpiecznego układu komunikacyjnego. Jednocześnie zasadne jest uwzględnienie postulatu dotyczącego zmiany sposobu skomunikowania S11 w rejonie ul. Pod Lipami, zgodnie z rozwiązaniami wskazanymi w wariantach 1 i 3, co odpowiada zarówno uwagom mieszkańców, jak i analizie przebiegu ruchu lokalnego.
Razem z samorządami podtrzymuję również negatywne stanowisko wobec wariantu nr 1, który poprzez likwidację możliwości bezpośredniego wjazdu na S11 z ulic Podmiejskiej i Karola Miarki może doprowadzić do poważnych zatorów w ruchu lokalnym i tranzytowym, zwłaszcza w rejonie ulic Bytomskiej i Granicznej. Zastrzeżenia budzi również wariant nr 3, który nie przewiduje bezpośredniego zjazdu z kierunku północnego na ul. Bytomską, co grozi przekierowaniem ruchu do ścisłego centrum Piekar Śląskich, z wyraźnie negatywnym skutkiem dla mieszkańców i układu drogowego miasta.
Samorządy słusznie przypominają, że choć inwestycja dotyczy budowy drogi ekspresowej, to jej lokalizacja na styku kilku gęsto zaludnionych gmin czyni z niej przedsięwzięcie o strategicznym znaczeniu także dla ruchu lokalnego. Dlatego oczekiwanie, aby rozwiązania projektowe w pełni uwzględniały zarówno potrzeby tranzytu, jak i codzienne potrzeby komunikacyjne mieszkańców – jest całkowicie zasadne.
W imieniu własnym oraz jako przedstawiciel wyborców regionu proszę o poważne rozpatrzenie zgłoszonych przez samorządy uwag, a w szczególności o przychylenie się do wyboru wariantu numer 2 z korektami wskazanymi przez prezydent miasta Piekary Śląskie i pozostałych sygnatariuszy.
Jestem przekonany, że wypracowanie najlepszego, optymalnego wariantu inwestycji pozwoli zrealizować zarówno interes państwowy, jak i oczekiwania społeczności lokalnych.
W związku z tym moje pytanie brzmi:
Czy Ministerstwo Infrastruktury planuje wysłuchać samorządów i przychylić się do ich opinii?
Z poważaniem
Tomasz Głogowski
Poseł na Sejm RP