do ministra infrastruktury
w sprawie modernizacji infrastruktury kolejowej
Zgłaszający: Marek Biernacki
Data wpływu: 24-11-2025
Szanowny Panie Ministrze,
efektywny, nowoczesny i niskoemisyjny transport publiczny jest jednym z fundamentów zrównoważonego rozwoju oraz wyrównywania szans społecznych w różnych regionach kraju. Jednym z kluczowych elementów tego systemu pozostaje sieć kolejowa, której modernizacja – w tym elektryfikacja – jest od lat przedmiotem oczekiwań wielu społeczności lokalnych.
Linia kolejowa nr 203 (Tczew-Chojnice-Piła-Krzyż-Gorzów Wlkp.) pełni istotną rolę zarówno w ruchu pasażerskim, jak i towarowym, łącząc Pomorze z województwem kujawsko-pomorskim, wielkopolskim i lubuskim. Odcinek Tczew-Chojnice obsługuje m.in. mieszkańców powiatów tczewskiego, starogardzkiego i chojnickiego, zapewniając im dostęp do pracy, edukacji oraz usług publicznych.
Obecnie trasa ta jest niezelektryfikowana, co powoduje szereg problemów, takich jak choćby ograniczenie prędkości i przepustowości linii oraz konieczność eksploatacji kosztownych i mniej ekologicznych spalinowych zespołów trakcyjnych.
Skutkuje to utrudnieniami w prowadzeniu ruchu towarowego w kierunku portów Trójmiasta i co za tym idzie niższą konkurencyjnością transportu kolejowego wobec drogowego.
Według wielu przekazywanych mi opinii elektryfikacja linii Gorzów Wlkp.-Chojnice-Tczew przyniosłaby wymierne korzyści - przede wszystkim zwiększenie możliwości przewozów towarowych na kierunku południowym i wschodnim oraz lepsze wykorzystanie istniejącej infrastruktury w ramach Pomorskiej Kolei Metropolitalnej i połączeń z Gdynią, Gdańskiem i Bydgoszczą.
W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania:
1. Czy Ministerstwo Infrastruktury/PKP PLK SA planuje w najbliższych latach realizację elektryfikacji linii kolejowej nr 203 na odcinku Chojnice-Tczew?
2. Czy prowadzone są prace analityczne lub projektowe w tym zakresie?
3. Czy inwestycja mogłaby zostać uwzględniona w nowym programie modernizacji infrastruktury kolejowej finansowanej z funduszy unijnych (np. CEF 2, KPO, FEnIKS)?
4. Czy możliwe jest etapowe wprowadzenie elektryfikacji – np. w pierwszej kolejności na odcinku Tczew-Chojnice?
Z poważaniem
Marek Biernacki
Poseł na Sejm RP