do ministra infrastruktury
w sprawie przystanku kolejowego w miejscowości Mikułowa na trasie lini nr 274, odcinek Lubań Ślaski-Zgorzelec
Zgłaszający: Szymon Pogoda
Data wpływu: 09-12-2025
Szanowny Panie Ministrze,
zwracam się z zapytaniem dotyczącym informacji w sprawie likwidacji z dniem 14.12.2025 r. przystanku kolejowego Mikułowa, położonego na terenie gminy Sulików, w powiecie zgorzeleckim, oraz o podjęcie działań zmierzających do jego przywrócenia.
W rozkładzie jazdy pociągów 2025/2026 wprowadzono zmianę polegającą na uruchomieniu nowego przystanku kolejowego w miejscowości Studniska, przy jednoczesnej likwidacji przystanku w miejscowości Mikułowa. Obsługę linii kolejowej nr 274 na odcinku Lubań Śląski–Zgorzelec zapewniają pociągi osobowe kursujące w relacjach Jelenia Góra–Świeradów-Zdrój–Görlitz.
Mieszkańcy miejscowości Mikułowa oraz lokalny samorząd jednoznacznie wskazują na realną potrzebę utrzymania przystanku kolejowego w tej lokalizacji. Przeniesienie obsługi podróżnych do przystanku w Studniskach przy jednoczesnej likwidacji przystanku w Mikułowej może mieć negatywne skutki społeczne oraz doprowadzić do istotnych utrudnień komunikacyjnych, w szczególności dla dzieci, młodzieży szkolnej oraz osób starszych, dla których dostęp do transportu publicznego ma kluczowe znaczenie.
Pomimo apelu skierowanego do marszałka województwa dolnośląskiego została utrzymana decyzja o całkowitym zawieszeniu obsługi pasażerskiej na przystanku kolejowym Mikułowa. Decyzja ta budzi poważne wątpliwości społeczne oraz sprzeciw mieszkańców.
W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra o podjęcie działań mających na celu przywrócenie na stałe przystanku kolejowego Mikułowa lub ewentualne jego przywrócenie ze statusem przystanku „na żądanie“.
W związku z powyższym proszę o odpowiedź:
1. Czy MI otrzymało informacje o likwidacji przystanku kolejowego w miejscowości Mikułowa oraz czy były podejmowane działania mające na celu wyeliminowanie wykluczenia komunikacyjnego mieszkańców Mikułowej?
2. Czy likwidacja przystanków kolejowych w małych miejscowościach wpisuje się w strategię walki MI i rządu z wykluczeniem komunikacyjnym?
3. Jaka jest liczba przystanków o statusie „na żądanie“ na Dolnym Śląsku i jaki stanowią one procent wszystkich przystanków kolejowych?