do ministra aktywów państwowych, ministra infrastruktury
w sprawie organizacji komunikacji zastępczej ZKA za pociągi Polregio na terenie woj. świętokrzyskiego i śląskiego
Zgłaszający: Łukasz Kmita
Data wpływu: 06-02-2026
30 stycznia 2026 roku spółka Polregio ogłosiła przetarg nieograniczony na usługi zastępczej komunikacji autobusowej (ZKA) obejmujące m.in. linię kolejową nr 62 w relacji:
- Sławków-Katowice-Sławków,
- Sędziszów-Kozłów-Charsznica-Sędziszów.
Autobusy zamiast pociągów pojawią się już od 8 marca i będą kursować do połowy czerwca. Utrudnienia czekają m.in. mieszkańców województw świętokrzyskiego, Małopolski i Śląska.
Zwracam uwagę, że takie działania przewoźnika i zarządcy linii kolejowych doprowadzą do znaczącego odpływu stałych pasażerów, którzy na odcinku Sędziszów-Katowice wybierali kolej jako środek codziennego dojazdu do pracy, szkoły, na uczelnię czy do lekarza.
Dwukrotna konieczność korzystania z komunikacji zastępczej ZKA, a co za tym idzie znaczące wydłużenie czasu przejazdu, będzie miało długofalowe negatywne skutki. Pasażerowie, którzy wybiorą inne formy komunikacji prawdopodobnie nie wrócą już nigdy do pociągów.
Dlatego oczekuję szczegółowej i pełnej informacji:
1. Z jakich powodów pociągi relacji Kielce/Sędziszów-Katowice zostaną zastąpione ZKA na odcinku Sędziszów-Charsznica?
Czy nie dało się tak ułożyć rozkładu, aby przynajmniej część kursów mogła być realizowana w pełnej relacji bez ZKA?
2. Jakie prace będą prowadzone na linii kolejowej nr 62 w okresie zamknięcia? Czy dzięki temu pociągi będą osiągały wyższą prędkość rozkładową?
3. Czy na odcinku Charsznica-Tunel w okresie obowiązywania ZKA będą kursowały pociągi towarowe?
4. Dlaczego od marca br. zamknięty będzie szlak Sławków-Sosnowiec Główny? Jakie dokładnie prace i do kiedy będą wykonane na tym odcinku?
5. Dlaczego Polregio nie skierowało pociągów relacji Sędziszów-Katowice przez Bukowno i dalej przez Jaworzno Szczakową, Mysłowice, aż do Katowic? Takie trasowanie pociągów umożliwiłoby dojazd podróżnym do Katowic bezpośrednimi połączeniami bez konieczności znacznego wydłużania czasu jazdy. W takim przypadku ZKA powinna być uruchomiona na odcinku Bukowno-Sosnowiec Główny. Czy Polregio rozważy takie trasowanie pociągów?
6. Czy w okresie od czerwca br. do grudnia br. planowane jest na linii 62 uruchamianie ZKA? Jeśli tak, z jakich powodów i na jaki dokładnie okres?