do ministra infrastruktury
w sprawie wymiany pasażerskiej na przystankach kolejowych w Stalowej Woli w latach 2024-2025
Zgłaszający: Rafał Weber
Data wpływu: 17-02-2026
Transport kolejowy odgrywa kluczową rolę w zapewnieniu mobilności mieszkańców regionów oraz w wyrównywaniu szans rozwojowych pomiędzy dużymi ośrodkami miejskimi, a miastami średnimi i mniejszymi. Tam, gdzie transport publiczny – w szczególności kolejowy – jest sprawny, dostępny i dobrze zorganizowany, potencjał społeczny i gospodarczy regionu jest wyraźnie większy.
W tym kontekście istotne znaczenie ma modernizacja infrastruktury kolejowej, która w ostatnich latach doprowadziła m.in. do skrócenia czasu przejazdu pociągów z południowo-wschodniej Polski do głównych ośrodków kraju, w tym do Warszawy i Krakowa. Dla pasażerów z takich miast jak Stalowa Wola, skrócenie czasu podróży stanowi realną poprawę dostępności komunikacyjnej, wpływającą na decyzje dotyczące pracy, edukacji, aktywności gospodarczej, a także podróży turystycznych.
Oczywiście ważnym czynnikiem zachęcającym do korzystania z usług przewoźników kolejowych jest siatka połączeń, a im lepiej rozwinięta i ułożona pod względem potrzeb podróżnych tym więcej pasażerów. Poprzez dokonanie do 2023 roku modernizacji linii kolejowych w kierunku Warszawy - L68 Stalowa Wola Rozwadów-Lublin, a także L7 Lublin-Warszawa liczba pasażerów uległa zwiększeniu.
W związku z powyższym zwracam się z prośbą o udzielenie dokładnej informacji dotyczącej faktycznego wykorzystania potencjału kolejowego Stalowej Woli.
Proszę o odpowiedź na następujące pytanie:
Jaka była wymiana pasażerska (liczba pasażerów wsiadających i wysiadających) w latach 2024 oraz 2025 na przystankach kolejowych w Stalowej Woli?
Z poważaniem
Rafał Weber
Poseł na Sejm RP