Zapytanie nr 3387

do ministra infrastruktury

w sprawie kolejnego etapu przebudowy DK94 pomiędzy miejscowościami Olkusz-Sieniczno-Kogutek-Zederman

Zgłaszający: Łukasz Kmita

Data wpływu: 13-04-2026

Wybrana przez GDDKiA Oddział w Krakowie firma rozpoczęła pracę przy przebudowie 8-kilometrowego odcinka drogi krajowej nr 94 Zederman-Jerzmanowice. Kolejny odcinek, który ma być modernizowany, to odcinek Jerzmanowice-Giebułtów. W chwili obecnej brakuje jednak informacji co do przyszłości odcinka DK94, tj. od granicy miasta Olkusz do m. Zederman.

Proszę więc o udzielenie odpowiedzi na pytania:

1. Czy GDDKiA planuje modernizację odcinka DK94 od granicy Olkusza do m. Zederman? Jeśli tak – kiedy ta inwestycja zostanie przeprowadzona?
2. Czy GDDKiA przeanalizuje możliwości techniczne budowy pasa do wyprzedzania (2+1) między miejscowościami Olkusz i Sieniczno oraz Sieniczno i Kogutek (na terenie niezabudowanym)? Czy byłoby to bezpieczne i możliwe technicznie?
3. Czy GDDKiA rozważy koncepcję budowy ronda na DK94 w m. Sieniczno na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 773 (Sieniczno-Wesoła)? Taką sugestię otrzymałem od mieszkańców, którzy oczekują spowolnienia ruchu.
4. Czy Ministerstwo Infrastruktury podpisało już program inwestycyjny dla przebudowy i modernizacji DK94 na odc. Olkusz-Sieniczno-Kogutek-Zederman? Jeśli nie – proszę o wskazanie, kiedy się to stanie?
5. Jakie prace są planowane do realizacji na tym tym odcinku DK94?
6. Czy obecne oznakowanie „teren zabudowany“ od strony Olkusza, gdzie znak umieszczony jest ok. 250 metrów od zabudowań, jest właściwe? Czy nie lepiej byłoby umieścić ograniczenie prędkości do 70 km/h przed wyznaczonym lewoskrętem (wjazd do m. Olewin), a dopiero w miejscu faktycznego występowania zabudowań wprowadzić oznakowanie „teren zabudowany“?