do ministra infrastruktury
w sprawie stacji kolejowej w Miliczu
Zgłaszający: Paulina Matysiak
Data wpływu: 10-07-2024
Szanowny Panie Ministrze,
w 2019 roku oddano do użytku przebudowaną stację Milicz przy linii kolejowej nr 281. Dotarły do mnie jednak sygnały, że po remoncie pojawiło się kilka problemów związanych z komfortowym korzystaniem ze stacji.
Do Milicza docierają obecnie dwaj przewoźnicy regionalni – Koleje Dolnośląskie i Koleje Wielkopolskie – oraz narodowy przewoźnik PKP Intercity SA. Przebudowane perony zostały z niewiadomego powodu ogrodzone płotami, co zdecydowanie utrudnia poruszanie się między peronami, dworcem i pociągami. Przesiadanie się z drzwi do drzwi, pomimo wyspowego charakteru peronu nr 2, jest z powodu płotu całkowicie niemożliwe, a pasażerowie zmuszeni są chodzić przez całą długość peronu do przejścia i z powrotem. Na pozostałych przebudowanych stacjach nie odgrodzono pociągów od siebie, dzięki czemu pasażerowie wysiadający z jednego pociągu mogą od razu wsiadać do stojącego obok składu i w ten sposób wygodnie przesiadać się. Zastanawiające jest również odgrodzenie płotem peronu pierwszego i zastosowanie furtki do wyjścia z peronu i wejścia na teren dworca. Sam budynek nie został przy okazji modernizacji wyremontowany, wymieniono tylko drzwi wejściowe od strony peronu.
W związku z powyższym, działając na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora (t.j. Dz. U. z 2022 r. poz. 1339), proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
Z wyrazami szacunku
Paulina Matysiak
Posłanka na Sejm RP