8. kadencja, 27. posiedzenie, 3. dzień (06-10-2016)

21. punkt porządku dziennego:

Przedstawiony przez prezesa Rady Ministrów dokument: ˝Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz działania realizowane w tym zakresie w 2015 r.˝ (druk nr 493) wraz ze stanowiskiem Komisji Infrastruktury (druk nr 560).

Poseł Ryszard Wilczyński:

    Panie Ministrze! Panie Marszałku! Chciałbym zacząć od takiego obrazowego stwierdzenia, że prawdopodobieństwo poniesienia śmierci na drodze w Polsce jest 1250 razy wyższe niż wygranie w totolotka szóstki. A gdyby to odnieść do całego życia, to jest to prawdopodobieństwo 100 tys. razy wyższe, a więc jest o co się starać. Chciałbym też zgłosić jedną rekomendację, panie ministrze. Bo jeżeli ona będzie wysłuchana i wykorzystana, jeżeli uda się uniknąć choć jednej tragedii, to nasza bytność tutaj ma sens. Mianowicie chodzi o brak w Polsce poziomych oznaczeń informujących kierowcę o bezpiecznej prędkości we mgle. Te oznaczenia na drogach ekspresowych, autostradach mają już nasi bracia Słowacy, Węgrzy, na których się wzorujemy. I dalej na południe Europy są one bardzo popularne. Proszę się nad tym zastanowić.

    Chciałbym również zwrócić uwagę, że ta ogólna kategoria w raporcie dotycząca wypadków spowodowanych niedostosowaniem prędkości do warunków jazdy jest zbyt szeroka. (Dzwonek)

    Jeszcze 15 sekund, panie marszałku.

    Tam ładujemy inne elementy. Nie wiemy, ile wypadków wynikło z przekroczenia prędkości, ile wynikało ze stanu pojazdu, ile wynikało z faktu, że po prostu ukrywamy zły stan techniczny dróg lub złe parametry drogi...

    Wicemarszałek Joachim Brudziński:

    I właśnie te 15 sekund minęło, panie pośle. Tak że bardzo panu dziękuję.

    Poseł Ryszard Wilczyński:

    ...a więc w jakimś sensie ukrywamy odpowiedzialność zarządców dróg za te elementy.

    Wicemarszałek Joachim Brudziński:

    Dziękuję panu posłowi.

    Poseł Ryszard Wilczyński:

    Ja również dziękuję, panie marszałku, za wyrozumiałość. (Oklaski)

Przebieg posiedzenia