8. kadencja, 41. posiedzenie, 2. dzień (11-05-2017)

17. punkt porządku dziennego:

Pytania w sprawach bieżących.

Sekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Budownictwa Kazimierz Smoliński:

    Pani Marszałek! Panie Pośle! Szanowni Państwo! Tak jak powiedziałem, głównie odnosząc się do tego, o czym pan poseł mówił, że do realizacji pozostało ok. 200 km, z czego większość stanowi właśnie odcinek autostrady A2, jeśli chodzi o ten końcowy odcinek za Siedlcami, mam duże wątpliwości, czy przy takim małym natężeniu ruchu: 2 tys. pojazdów na godzinę państwo też byście realizowali ten odcinek. Będziemy to realizowali etapowo i chcemy zrealizować przynajmniej do skrzyżowania z drogą S19. Oczywiście zakładamy, że im dalej będziemy budować, tym bardziej ten ruch będzie się zwiększał i to uzasadnienie też będzie mocniejsze.

    Trwają rozmowy. Minister infrastruktury i budownictwa pan Andrzej Adamczyk rozmawiał z ministrem transportu Białorusi i jest zapewnienie, że na odcinek od strony Białorusi w kierunku przejścia Kukuryki będzie kierowany większy ruch. I powolutku zaczyna on rosnąć, ale na razie jeszcze tego zwiększonego ruchu jakoś nie widać. Jeśli będziemy budowali tak, jak powiedziałem, chcemy to zrealizować do dziewiętnastki, to myślę, że uzasadnienie będzie coraz mocniejsze i łatwiej będzie też przekonać Komisję Europejską, bo przecież tam też budowa niektórych odcinków jest nam wstrzymywana, ponieważ jest za mały ruch, nie ma uzasadnienia.

    Musimy też mieć zgodę na finansowanie odcinków i uzasadnienie ekonomiczne, a więc jak najbardziej, jeżeli ten ruch będzie rósł, uzasadnienie do realizacji dalszego odcinka będzie mocniejsze i wtedy też większa będzie szansa na zrealizowanie. Jest jednak determinacja, tak jak powiedziałem, co do dziewiętnastki, na pewno jest mocniejsze uzasadnienie, bo ten ruch jest większy, natomiast na dzisiaj myślę, że jest zrozumienie, iż ciężko jest budować przy 2 tys. pojazdów na godzinę, przepraszam, na dobę. Wielu z państwa posłów przychodzi i mówi o obciążeniu dróg: 10, 15, 20 tys. pojazdów na dobę, i tam nie będziemy robili, a w tym przypadku chcemy, by zrobić przy 2 tys. Myślę, że to byłoby uznane za nieekonomiczne podejście. Dziękuję bardzo.

Przebieg posiedzenia