8. kadencja, 5. posiedzenie, 2. dzień (16-12-2015)

18. punkt porządku dziennego:

Informacja bieżąca.

Poseł Dariusz Piontkowski:

    Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Panie Ministrze! Województwo podlaskie miało niestety to nieszczęście, że jest w części wschodniej, gdzie Platforma odbierała pieniądze, stąd wieloletnie opóźnienia w budowie trasy S8, a także brak zapowiedzi budowy trasy S19. Dopiero tuż przed wyborami pojawił się m.in. były podsekretarz stanu pan Olszewski, który zapowiedział, że nagle w cudowny sposób trasa S19 będzie budowana. Efekt był taki...

    (Poseł Rafał Grupiński: Pięć razy mniejszy jest ruch samochodowy. Gdzie inwestować?)

    ...że tuż po wyborach wnioski Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad zostały odrzucone przez RDOŚ i potem GIOŚ, ponieważ dokumentacja była nieaktualna i był to tylko i wyłącznie zabieg propagandowy.

    Stąd pytanie, panie ministrze, czy ta strategiczna trasa, która łączy największe miasta we wschodniej części Polski, powstanie, bo ona jest jedyną trasą, która pozwala przemieścić się od północy z Białegostoku przez Lublin do Rzeszowa. Dzisiaj jest to gehenna. W ramach tej trasy ma być m.in. budowana południowa obwodnica Białegostoku. Pozwoli odkorkować miasto od tirów, które to miasto rozjeżdżają.

    Pojawia się tu jeszcze jeden problem związany z tą trasą. W północnym odcinku, łączącym Białystok z granicą, z Białorusią, z Kuźnicą, Platforma niestety przygotowała zupełnie nowy przebieg, który powoduje, że trasa, która dotąd miała 40 km, teraz ma liczyć ok. 80, czyli dwukrotnie więcej. Czy w związku z tym, patrząc na tak nieracjonalne decyzje planistyczne, nasz rząd doprowadzi do tego, że powróci się do (Dzwonek) poprzednich planów budowy tej trasy na północ od Białegostoku, tak aby przebiegała najkrótszą drogą, przez Sokółkę, wraz oczywiście z obwodnicą tego miasta? Dziękuję bardzo. (Oklaski)

Przebieg posiedzenia