8. kadencja, 64. posiedzenie, 1. dzień (14-06-2018)

10. punkt porządku dziennego:

Sprawozdanie Komisji Finansów Publicznych oraz Komisji Infrastruktury o rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy o systemie monitorowania drogowego przewozu towarów (druki nr 1794 i 2609).

Poseł Sprawozdawca Andrzej Szlachta:

    Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Panie Ministrze! Marszałek Sejmu skierował 1 września 2017 r. rządowy projekt ustawy o zmianie ustawy o systemie monitorowania drogowego przewozu towarów, druk nr 1794, do Komisji Finansów Publicznych oraz Komisji Infrastruktury do pierwszego czytania, które odbyło się 28 września ub.r. Rozpatrzenie projektu odbyło się na posiedzeniu wymienionej komisji 6 czerwca br., na którym rozpatrzono dziewięć poprawek. Zgłoszone poprawki dotyczyły m.in. poszerzenia spektrum podmiotów, które mogą wykonywać analizy dla szefa Krajowej Administracji Skarbowej.

    Inna poprawka wymienia expressis verbis organy, którym szef Krajowej Administracji Skarbowej wyraża zgodę na udostępnienie danych.

    W wyniku kolejnej poprawki minister finansów może wyłączyć niektóre obowiązki wynikające z nowych przepisów dotyczących dostarczenia danych geolokacyjnych i wyposażenia środków transportu w lokalizatory, o ile będzie to uzasadnione.

    Zgłoszono również poprawkę pozwalającą usunąć mogące pojawić się wątpliwości interpretacyjne w zakresie możliwości odstąpienia od wymierzenia kary pieniężnej w przypadku nielegalnego wywozu produktów leczniczych przy jednoczesnym braku uszczupleń podatkowych w obu podatkach pośrednich wskazanych w przepisie art. 30 ust. 4 ustawy.

    Połączone Komisje: Finansów Publicznych oraz Infrastruktury odrzuciły poprawkę zmniejszającą karę pieniężną wymienioną w art. 22 ust. 2a z 10 tys. do 5 tys.

    W imieniu połączonych komisji rekomenduję Wysokiemu Sejmowi uchwalenie przedmiotowego projektu ustawy z przyjętymi poprawkami, druk nr 2609. Bardzo dziękuję.

Przebieg posiedzenia