8. kadencja, 68. posiedzenie, 1. dzień (12-09-2018)

9. punkt porządku dziennego:

Sprawozdanie Komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej, Komisji Polityki Społecznej i Rodziny oraz Komisji Spraw Zagranicznych o rządowym projekcie ustawy o ratyfikacji Poprawek do Konwencji o pracy na morzu z 2006 r., przyjętych przez Międzynarodową Konferencję Pracy w Genewie w dniu 9 czerwca 2016 r. (druki nr 2788 i 2818).

Poseł Andrzej Kobylarz (tekst niewygłoszony):

    Szanowny Panie Marszałku! Wysoka Izbo! W imieniu Klubu Poselskiego Kukiz'15 mam zaszczyt przedstawić stanowisko dotyczące rządowego projektu ustawy o ratyfikacji Poprawek do Konwencji o pracy na morzu z 2006 r. przyjętych przez Międzynarodową Konferencję Pracy w Genewie w dniu 9 czerwca 2016 r., druk nr 2788.

    Omawiany projekt ustawy reguluje warunki zatrudnienia marynarzy, życia na statku, zagadnienia ochrony zdrowia i opieki medycznej oraz zabezpieczenia społecznego i ochrony socjalnej marynarzy. Przeprowadzenie procedury ratyfikacyjnej w tym przypadku jest niezbędne, biorąc pod uwagę, że jest to istotny akt, gwarantujący i chroniący prawa członków załóg statków morskich.

    Jedną z najważniejszych kwestii zawartych w projekcie są postanowienia w sprawie wypadków w miejscu pracy oraz uszkodzeń ciała i chorób związanych z wykonywaniem pracy, mające na celu wyeliminowanie molestowania i zastraszania na statku. Zdajemy sobie sprawę, że zastraszanie i molestowanie w miejscu pracy mogą mieć poważne konsekwencje dla fizycznego i emocjonalnego zdrowia pracowników, powodując obniżenie motywacji, wzrost absencji i spadek wydajności pracy. Jednak mogą też wywołać negatywne skutki w samych przedsiębiorstwach, powodując pogorszenie warunków pracy i pociągając za sobą poważne konsekwencje. Wdrożenie poprawek z pewnością przyczyni się do zapobiegania tego typu zagrożeniom na statkach.

    Ponadto projekt przewiduje m.in. obowiązek zagwarantowania praw marynarzy pracujących na polskich statkach na równi z marynarzami pracującymi na statkach obcych bander, co w konsekwencji polepszy warunki zatrudnienia polskich armatorów.

    Zmiany Poprawek do Kodeksu wdrażającego Prawidła 5.1 oraz Załącznika A5-II do MLC spowodują uproszczenie procedury dotyczącej uzyskiwania Morskiego Certyfikatu Pracy poprzez umożliwienie przedłużenia ważności certyfikatu na kolejny okres nieprzekraczający pięciu lat, gdy po zakończeniu inspekcji przeprowadzonej w celu jego odnowienia okaże się, że dany statek nadal spełnia wymogi prawa krajowego lub inne, służące realizacji wymagań omawianej Konwencji, a nowy certyfikat nie może zostać natychmiast wydany i udostępniony na pokładzie danego statku.

    Omawiany projekt ma na celu regulację i uporządkowanie istniejących unijnych ram prawnych, dotyczących bezpieczeństwa i warunków osób zatrudnionych na statkach, tak aby zapewnić właściwe stosowanie unijnych przepisów, dlatego klub Kukiz'15 popiera przedstawiony projekt.

Przebieg posiedzenia