8. kadencja, 72. posiedzenie, 2. dzień (22-11-2018)

23. punkt porządku dziennego:

Pierwsze czytanie rządowego projektu ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy Kodeks karny (druk nr 2878).

Poseł Mirosław Suchoń:

    Bardzo dziękuję.

    Pani Marszałek! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Mam przyjemność przedstawić stanowisko Klubu Poselskiego Nowoczesna w sprawie rządowego projektu ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy Kodeks karny z druku nr 2878.

    Szanowni Państwo! Projekt ustawy, który został przedstawiony Wysokiej Izbie, dotyczy bardzo istotnego problemu społecznego, z którym, myślę, zetknął się każdy, kto choć raz miał do czynienia z zakupem pojazdu, bo na pewno usłyszał pytanie, czy przypadkiem licznik w tym pojeździe, drogomierz nie został zmanipulowany, powszechnie używa się słowa, wyrażenia ˝przekręcony˝. W związku z tym, że stało się to praktyką powszechną i niezwykle uciążliwą dla osób, które pragną zakupić samochód, należało coś z tym zrobić i właśnie na tę potrzebę, na to wyzwanie odpowiada przedstawiony przez rząd projekt ustawy.

    Ten projekt, podzielam tutaj zdanie moich przedmówców, jest jak najbardziej oczekiwany, w swej istocie zapewne rozwiąże znakomitą większość tych problemów, z którymi stykają się na co dzień polscy kierowcy. Jakie zawiera rozwiązania? Otóż, po pierwsze, ustawa wprowadza obowiązek ewidencjonowania przebiegu pojazdu. To będzie możliwe na kilku etapach. Po pierwsze, na stacji kontroli pojazdów osoba, która wykonuje to badanie, będzie zobowiązana do wprowadzenia do systemu Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców informacji o przebiegu tego pojazdu, która jest uwidoczniona na drogomierzu.

    Po drugie, i myślę, że to jest bardzo ważne, rząd zaproponował, aby służby, które przeprowadzają kontrole drogowe, np. policja, żandarmeria, mogły również kontrolować przebieg pojazdu na drodze i w wyniku tej kontroli wprowadzać informacje do systemów teleinformatycznych. Oznacza to, że przebieg pojazdu będzie możliwy do ustalenia na wielu etapach użytkowania pojazdu. Poza tym ta informacja będzie uwidoczniona w systemie teleinformatycznym, na stronie internetowej, do której dostęp będzie miał każdy użytkownik, tak więc będzie można zweryfikować przebieg pojazdu, a co ważniejsze, historię przebiegu właśnie za pomocą Internetu. Myślę, że to rozwiązanie odpowiada na współczesne wyzwania. Z jednej strony kontrola i informacja wprowadzana do systemu, z drugiej strony możliwość weryfikacji tej informacji przez kierowców.

    Na pewno osoby, które chcą kupić samochód, chcą mieć pewność, że wskazanie drogomierza jest prawdziwe, i czekają na rozwiązanie, które ta ustawa powinna wprowadzić. Oczywiście tam, gdzie są nakładane obowiązki, powinny być również wprowadzane przepisy, które wymuszą stosowanie tych rozwiązań, czyli przepisy karne, i można powiedzieć, że w związku z wprowadzeniem tych przepisów takie zachowania jak dokonanie wymiany drogomierza wbrew przepisom ustawy czy złożenie oświadczenia, które zawiera nierealne, nieprawdziwe dane dotyczące przebiegu pojazdu, czy uniemożliwienie uprawnionym organom kontroli w toku kontroli ruchu drogowego odczytu wskazania drogomierza pojazdu będą rodzić po stronie właściciela, posiadacza pojazdu odpowiedzialność karną za wykroczenie z art. 97 Kodeksu wykroczeń, tj. za czyn polegający na wykroczeniu przeciwko innym przepisom ustawy Prawo o ruchu drogowym lub przepisom wydanym na jej podstawie, zagrożony karą grzywny do 3 tys. zł albo karą nagany.

    Czy ta ustawa, ta propozycja, rozwiąże wszystkie problemy? Myślę, że nie, zawsze znajdzie się taki sposób, który umożliwi obejście tych przepisów, natomiast wydaje mi się, że to jest krok w dobrym kierunku. W imieniu Nowoczesnej wnoszę o przekazanie tego projektu ustawy do komisji w celu prowadzenia dalszych prac, natomiast na tym etapie nasza ocena jest pozytywna. Dziękuję bardzo.

Przebieg posiedzenia