8. kadencja, 81. posiedzenie, 1. dzień (15-05-2019)

14. punkt porządku dziennego:

Sprawozdanie Komisji Infrastruktury oraz Komisji Samorządu Terytorialnego i Polityki Regionalnej o rządowym projekcie ustawy o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej (druki nr 3411 i 3461).

Poseł Krystian Jarubas:

    Szanowny Panie Marszałku! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! W imieniu klubu Polskiego Stronnictwa Ludowego - Unii Europejskich Demokratów mam przyjemność przedstawić stanowisko wobec rządowego projektu ustawy o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej, druk nr 3411.

    Szanowni Państwo! Przed nami ekspresowe tempo prac nad projektem ustawy o funduszu transportowym. Rozumiem, szanowni państwo, że zbliżają się wybory i PiS się spieszy, ale jest takie powiedzenie, które można sparafrazować i powiedzieć tak: jak się PiS spieszy, to się diabeł cieszy. Bo diabeł, proszę państwa, tkwi w szczegółach. Chcę do tematu podejść merytorycznie.

    Szanowni Państwo! W komisji toczyła się dyskusja i merytoryka jest przeciwko tej ustawie w wielu aspektach. Po pierwsze, PiS powinien wiedzieć, że bez pieniędzy nie da się rozwiązać problemu połączeń autobusowych. Z obiecanych przez prezesa Kaczyńskiego miliardów została kropelka, kilkaset milionów, i to już na początku pokazuje, że ustawa, szanowni państwo, jest bublem.

    Kolejna sprawa dotyczy czasu. Za żadne pieniądze nie da się go kupić. Eksperci są zgodni, że realizacja połączeń komunikacyjnych w ciągu paru miesięcy jest kompletną mrzonką. W Polsce w ciągu ostatnich kilkunastu lat połączenia autobusowe, głównie PKS, zostały zredukowane o połowę, z prawie 1 mld km do niespełna 0,5 mld km. Tak mówił pan prezes. Zapomniał, że czas nie jest z gumy. Czas to jedno, a drugie to pytanie, czy obiecane przez PiS 800 mln zł rocznie wystarczy. Teoretycznie tak, jeśli pieniądze zostaną przeznaczone na jedno województwo, wtedy zmieścimy się w kwocie zaplanowanej przez PiS.

    Szanowni Państwo! To, jak te pieniądze będą dzielone, określi rządowe rozporządzenie. Kwota dofinansowania będzie sztywna, w całym kraju ma to być maksymalnie 80 gr do 1 km. Ja nie podjąłbym się, szanowni państwo, wyznaczenia jednej kwoty, która powinna obowiązywać wszędzie.

    Szanowni Państwo! Mówimy o województwach, wobec tego wymienię województwo podkarpackie. Panie pośle: Jarosław, Krosno, Rzeszów - likwidowane połączenia autobusowe. Tak więc to dobrze, że dyskusja się toczy, tak jak powiedział mój przedmówca, bo to jest bardzo ważny temat, wiele osób oczekuje na tę ustawę.

    My jako Polskie Stronnictwo Ludowe - Unia Europejskich Demokratów nie będziemy blokować tego projektu, będziemy go popierać, ale na pewno musimy nad tym projektem jeszcze przy okazji nowelizacji popracować. Dziękuję bardzo.

Przebieg posiedzenia