8. kadencja, 85. posiedzenie, 1. dzień (31-07-2019)

7. punkt porządku dziennego:

Sprawozdanie Komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej o rządowym projekcie ustawy o wsparciu finansowym armatorów śródlądowych, Funduszu Żeglugi Śródlądowej i Funduszu Rezerwowym (druki nr 3666 i 3693).

Poseł Andrzej Kobylarz (tekst niewygłoszony):

    Szanowny Panie Marszałku! Wysoka Izbo! W imieniu Klubu Poselskiego Kukiz'15 mam zaszczyt przedstawić stanowisko dotyczące rządowego projektu ustawy o wsparciu finansowym armatorów śródlądowych, Funduszu Żeglugi Śródlądowej i Funduszu Rezerwowym, druk nr 3666.

    Celem nowych regulacji jest dostosowanie polskiego prawa do zaleceń Komisji Europejskiej. Projekt dotyczy wdrożenia zaleceń wskazanych w stanowisku Komisji Europejskiej w zakresie:

    - rozszerzenia listy beneficjentów Funduszu Żeglugi Śródlądowej o podmioty z krajów członkowskich UE,

    - ograniczenia w przepisach wysokości pomocy do kwoty de minimis,

    - usunięcia mechanizmu wypłaty środków finansowych z FŻŚ za trwałe wyłączenie statków z eksploatacji,

    - uchylenia przepisów dotyczących pomocy dla przedsiębiorstw w trudnej sytuacji ekonomicznej.

    Wprowadzenie nowych rozwiązań w rezultacie przyczyni się do zwiększenia efektywności wykorzystania środków z Funduszu Żeglugi Śródlądowej.

    Proponowane przepisy umożliwią rozwój i modernizację floty statków żeglugi śródlądowej przez zapewnienie armatorom finansowego wsparcia ze środków Funduszu Żeglugi Śródlądowej. Wśród form wsparcia armatorów znalazły się:

    - kredyty o preferencyjnym oprocentowaniu,

    - umorzenia części kredytów preferencyjnych,

    - refinansowanie zakupu składników wyposażenia statków.

    Ponadto w regulacji przewidziano rezygnację z uiszczania przez armatorów śródlądowych składek na rzecz Funduszu Żeglugi Śródlądowej oraz założono zwiększenie kręgu beneficjentów mogących ubiegać się o kredyty ze środków Funduszu Żeglugi Śródlądowej o armatorów statków pasażerskich i technicznych, co ułatwi prowadzenie działalności armatorom, którzy obecnie natykają się na problemy związane z brakiem żeglowności rzek.

    Uważamy, że omawiany projekt ustawy pozytywnie wpłynie na środowisko armatorów i przyczyni się do dalszego rozwoju tej dziedziny gospodarki, dlatego Klub Poselski Kukiz'15 popiera ww. rozwiązania.

Przebieg posiedzenia