9. kadencja, 2. posiedzenie, 1. dzień (12-12-2019)

2. punkt porządku dziennego:

Pierwsze czytanie rządowego projektu ustawy o zmianie ustawy o transporcie kolejowym oraz niektórych innych ustaw (druk nr 43).

Poseł Tadeusz Tomaszewski:

    Pani Marszałek! Wysoki Sejmie! Szanowny Panie Ministrze! W ramach remontu linii kolejowej Poznań - Warszawa oddano do użytku nowe perony, a obecnie trwa przebudowa przejść podziemnych w Koninie. Mieszkańcy Konina i władze samorządowe od blisko 2 lat czekają na rozpoczęcie budowy dworca PKP jako elementu zintegrowanego centrum komunikacyjno-handlowego. Wszystko to, co było po stronie władz samorządowych, zostało już dopełnione. W związku z tym pytanie: Dlaczego tak długo trwa proces rozpoczęcia budowy dworca PKP w Koninie? Kiedy przewiduje się rozpoczęcie tej inwestycji?

    Drugie pytanie dotyczy tego, czy w programie ˝Kolej+˝ do 2028 r. przewiduje się środki na uruchomienie linii kolejowej Śrem - Czempiń. To jest linia nr 369, która została otwarta tak ? propos w 1885 r. Mówił pan minister o tym, że będziemy przywracać również linie kolejowe (Dzwonek) w tych miejscowościach powyżej 10 tys. mieszkańców.

    Wicemarszałek Małgorzata Kidawa-Błońska:

    Proszę kończyć, panie pośle.

    Poseł Tadeusz Tomaszewski:

    Śrem jest miejscem, które nie ma tej linii. Dziękuję.

Przebieg posiedzenia