9. kadencja, 21. posiedzenie, 3. dzień (27-11-2020)

55. punkt porządku dziennego:

Sprawozdanie Komisji Infrastruktury o rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie lotnisk użytku publicznego (druki nr 761 i 774).

Poseł Paweł Papke:

    Dziękuję.

    Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Jak Lublin, tak i Olsztyn nie otrzymały tego wsparcia, tak że chciałbym się przyłączyć do głosu pani poseł o wsparcie wszystkich regionalnych lotnisk w Polsce.

    A wracając do meritum: uzasadnienie projektu specustawy lotniskowej. U podnóża proponowanego projektu legła, stoi pilna potrzeba dofinansowania infrastruktury transportowej w kraju w zakresie lotnisk użytku publicznego, tak by mogły przyjmować ruch pasażerski i cargo po pandemii. Koszty już teraz są wysokie, a mogą jeszcze znacząco wzrosnąć na przestrzeni następnych lat, szczególnie jeśli weźmie się pod uwagę skutek pandemii, i stąd pytanie: Skąd pewność, że Centralny Port Komunikacyjny zapewni ruch pasażerski zgodny z zakładanymi wolumenami? Jeżeli wzrosną ceny paliwa lotniczego, to liczba turystów może się zdecydowanie zmniejszyć, nawet gdy sytuacja po pandemii wróci do normy.

    I drugie pytanie: Czy zakładana na 2027 r. budowa tego lotniska obok Grodziska Mazowieckiego, obok Baranowa ze skoordynowanym węzłem kolejowym (Dzwonek) ma szansę powstać w terminie?

    Wicemarszałek Ryszard Terlecki:

    Pan poseł Marek Rutka, klub Lewicy.

    Poseł Paweł Papke:

    Czy ten termin jest wzięty z sufitu? Dziękuję bardzo. (Oklaski)

Przebieg posiedzenia