9. kadencja, 21. posiedzenie, 3. dzień (27-11-2020)

56. punkt porządku dziennego:

Sprawozdanie Komisji Infrastruktury o rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (druki nr 719 i 767).

Poseł Marek Rutka:

    Waleczny Marszałku! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Proponowany projekt ustawy o zwiększeniu dopuszczalnego nacisku na oś do 11,5 t oznacza ważną i potrzebną decyzję, przybliżającą nas do standardów europejskich.

    Nierozwiązany jest jednak problem dotyczący zestawianych ze sobą naczep tworzących zespół pojazdów, zwany potocznie w branży transportowej stonogą. To ważny problem w przypadku samochodowego transportu kontenerów, szczególnie morskich, i bliski mi jako posłowi ziemi pomorskiej. Trzeba pamiętać, że takie wieloosiowe zestawy bardzo popularne są np. w Holandii czy Belgii. W ich przypadku znacznie ograniczany jest jednostkowy nacisk na oś, a tym samym - negatywny wpływ obciążeń jednostkowej osi na nawierzchnię. Pytanie: Kiedy w tej kwestii zostaną wdrożone stosowne, korzystne dla branży transportowej przepisy? Proszę o odpowiedź na piśmie.

Przebieg posiedzenia