9. kadencja, 26. posiedzenie, 2. dzień (25-02-2021)

24. punkt porządku dziennego:

Sprawozdanie Komisji Infrastruktury o rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw (druki nr 911 i 960).

Poseł Hanna Gill-Piątek:

    Dziękuję bardzo.

    Panie Marszałku! Wysoka Izbo! W tej jakże potrzebnej ustawie ważyliśmy - również w komisji, rozmawiając z panem ministrem - interesy zarówno operatorów, jak i użytkowników, organizacji pozarządowych oraz samorządów. Wydaje się jednak, że interesy tych ostatnich nie zostały w tej ustawie odpowiednio doważone z uwagi na to, że omawiana była w komisji sprawa porozumień, tutaj Polska 2050 wnosiła poprawki poparte przez opozycję dotyczące tego, że samorządy będą mogły zawierać porozumienia z operatorami, jak to było uwzględnione w poprawce, na bazie art. 22 ust. 2 ustawy o drogach publicznych. Chodzi o to, że sam bazowy artykuł ustawy o drogach publicznych, jak wskazywał na niego pan minister, nie jest wystarczający - jednak po analizie - do tego, żeby takie porozumienia zawierać, dlatego że dodatkowo poprawka Polski 2050 wprowadza możliwość określania maksymalnej liczby pojazdów na danym obszarze lub też zakreśla obszar, na którym dopuszcza się ich postój, oraz obszary, na których postój jest niedozwolony.

    Dodatkowo składamy komplet poprawek, który pozwoli na to, żeby te przepisy rzeczywiście działały, żeby można było je egzekwować, oraz przepisy przejściowe, a także poprawkę, która daje samorządom lepszą możliwość niż tylko ta, którą dają przepisy ogólne, usuwania tych hulajnóg, które po prostu zawalają, w sposób zagrażający bezpieczeństwu pieszych stoją w miejscach niedozwolonych. Dziękuję bardzo. (Oklaski)

Przebieg posiedzenia