9. kadencja, 27. posiedzenie, 1. dzień (16-03-2021)

7. punkt porządku dziennego:

Sprawozdanie Komisji Infrastruktury o rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy - Prawo lotnicze (druki nr 986 i 1007).

Poseł Jerzy Polaczek:

    Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Może jeszcze raz wypowiem tutaj tę opinię, która została wygłoszona przez pana ministra Marcina Horałę na posiedzeniu komisji, w odpowiedzi na pytania dotyczące źródeł tej punktowej nowelizacji. Pytał o to też pan poseł Lasek. Ta opinia i informacja pana ministra dotyczyła tego, iż jest procedowana bardzo szeroka nowelizacja Prawa lotniczego, która wejdzie w stosunkowo niedługim czasie w tok prac parlamentarnych. W związku z tym, iż w nowelizacji z 2018 r. pominięto kwestię odnowy uprawnień dla tych statków powietrznych w trybie właśnie regulacji krajowych, taka krótka nowelizacja Prawa lotniczego jest jak najbardziej potrzebna z punktu widzenia celów, które ta ustawa reguluje, czyli tych operacji wysokiego ryzyka, w szczególności wtedy, kiedy takie operacje likwidują zagrożenia pożarowe. Mówimy tutaj o części tych statków powietrznych, które uczestniczą w takich akcjach, niezależnie od tego, że ten typ statków powietrznych jest już w cudzysłowie wiekowy.

    Oczywiście ta regulacja jest regulacją krajową. Wszystkie pozostałe przepisy bardzo rygorystycznie, w dobrym tego słowa znaczeniu, powinny być przestrzegane. Nad tym nadzór sprawuje Urząd Lotnictwa Cywilnego. Jako wieloletni poseł Komisji Infrastruktury i były minister transportu odpowiedziałbym jednemu z moich przedmówców, iż dlatego jest tak niewiele incydentów lotniczych czy przede wszystkim ciężkich wypadków, że te wszelkiego rodzaju uprawnienia pilotów czy certyfikowanie statków powietrznych są regułą w państwach, które są państwami cywilizowanymi. Po drugie, kształtowanie tych przepisów, które są w obszarze gospodarki regulowanej, ma również znaczenie międzynarodowe dla uznawania bardzo wielu uprawnień, w szczególności pilotów, nie tylko w kraju, ale i za granicą. Dlatego też, można powiedzieć, podtrzymujmy jako parlament również dbałość o to, aby przepisy czy przyszłe nowelizacje Prawa lotniczego utrzymały przede wszystkim bardzo wysokie bezpieczeństwo lotów w lotnictwie cywilnym czy w tym zakresie, który wycinkowo reguluje ta ustawa, dotyczącym statków powietrznych uczestniczących w akcjach w szczególności przeciwpożarowych i gaśniczych. Dziękuję za uwagę. (Oklaski)

    (Przewodnictwo w obradach obejmuje wicemarszałek Sejmu Małgorzata Kidawa-Błońska)

Przebieg posiedzenia