9. kadencja, 34. posiedzenie, 1. dzień (07-07-2021)

4. punkt porządku dziennego:

Sprawozdanie Komisji do Spraw Energii, Klimatu i Aktywów Państwowych o rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy o systemie monitorowania i kontrolowania jakości paliw oraz niektórych innych ustaw (druki nr 1346 i 1369).

Poseł Tomasz Piotr Nowak:

    Pani Marszałek! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Panie ministrze, słyszeliśmy wczoraj zapewnienia, że zarówno kary, jak i opłaty zastępcze nie wpłyną na cenę paliw, ale ta cena szybuje coraz bardziej. W związku z tym chciałbym zapytać pana ministra: Co wpływa pana zdaniem na to, że z paliwami jest coraz drożej i zanosi się, że będzie coraz drożej? Drożyzna niestety jest cechą immanentną, składową obecnej polityki gospodarczej. To jest pierwsze pytanie.

    Drugie. Mamy 2030 r. i cel wskaźnikowy, na który zgodził się premier Morawiecki, tj. ograniczenie o 55% emisji CO₂. Czy to rozważanie Narodowego Celu Redukcyjnego w zakresie paliw, jeśli chodzi o 6%, odnosi się do celu pierwotnego, gdzie było ograniczenie do 40% (Dzwonek), czy też odnosi się już do tego celu, gdzie jest 55%? Dziękuję bardzo. (Oklaski)

Przebieg posiedzenia