9. kadencja, 42. posiedzenie, 1. dzień (16-11-2021)

7. punkt porządku dziennego:

Sprawozdanie Komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej o rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy o szczególnych rozwiązaniach związanych z zapobieganiem, przeciwdziałaniem i zwalczaniem COVID-19, innych chorób zakaźnych oraz wywołanych nimi sytuacji kryzysowych oraz niektórych innych ustaw (druki nr 1731 i 1737).

Poseł Mirosław Suchoń:

    Uprzejmie dziękuję.

    Szanowny Panie Marszałku! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Mam przyjemność przedstawić stanowisko Koła Parlamentarnego Polska 2050 w sprawie rządowego projektu ustawy o zmianie ustawy o szczególnych rozwiązaniach związanych z zapobieganiem, przeciwdziałaniem i zwalczaniem COVID-19, innych chorób zakaźnych oraz wywołanych nimi sytuacji kryzysowych oraz niektórych innych ustaw.

    Szanowni Państwo! Ten projekt ustawy zawiera szereg zmian, które można podzielić w zasadzie na takie trzy duże grupy. Pierwsza grupa dotyczy w naszej ocenie rzeczywiście potrzebnych zmian. Do tych zmian, które są potrzebne, możemy zaliczyć np. kwestie związane z przedłużeniem terminu ważności dokumentów marynarskich. Myślę, że mamy pełną świadomość, że ograniczenia w podróżowaniu, w przemieszczaniu się nie pozwalają w wielu przypadkach na podjęcie odpowiednich działań, które umożliwiłyby przedłużenie terminu ważności tych dokumentów. W związku z tym wyjście naprzeciw oczekiwaniom marynarzy jest jak najbardziej zasadne. Do takich zmian, które oceniamy pozytywnie, na pewno można zaliczyć przedłużenie do końca tego roku okresu, za który mogą być przekazywane rekompensaty za świadczenie zleconych przez organizatorów usług publicznego transportu zbiorowego ze środków budżetu państwa przewidzianych na honorowanie ustawowych uprawnień do przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego. Oceniamy również, że bardzo zasadne jest zwolnienie z opłat za korzystanie ze śródlądowych dróg wodnych i ich odcinków do 31 grudnia 2022 r., a także zezwolenie czy stworzenie podstaw prawnych do finansowania ze środków COVID-owych wyposażenia szkół, które służy do nauczania hybrydowego bądź na odległość. To są takie zmiany, które można uznać za zasadne.

    Wśród tych zmian, które uznajemy za zasadne, jest też część zmian, które wynikają z potrzeby naprawienia błędów, które popełnił rząd i większość parlamentarna na etapie legislacyjnym, czyli w parlamencie. Tu widzimy, że przepychanie przepisów kolanem się mści. I tak np. są kwestie dotyczące wynagrodzenia dla Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej. Okazało się, że przepisy przepchnięte przez rząd i przez większość skutkują tym, że PAŻP nie może otrzymać tego dofinansowania. I w tym projekcie ustawy jest to naprawiane. Oczywiście jest to konieczne, natomiast pokazuje ten bezład w działaniach większości. Zresztą podobnie jest, jeżeli chodzi o zmiany dotyczące planów gospodarowania wodami na obszarach dorzeczy i planów zarządzania ryzykiem powodziowym dla obszarów dorzeczy. To również wynika z pewnej nieudolności. Oczywiście częściowo (Dzwonek) to nie zostało zrobione z powodu warunków COVID-owych, ale w dużej części jest to wynik nieudolności resortu.

    Ale są tu też takie rzeczy jak np. przekazanie 360 mln zł do zarządu portów w Świnoujściu. To jest coś, co wykracza poza ramy, powiedziałbym, COVID-owe, zresztą podobnie jak zmiana dotycząca przejęcia...

    Wicemarszałek Włodzimierz Czarzasty:

    Panie pośle, to może w pytaniach pan dopyta.

    Poseł Mirosław Suchoń:

    Już kończę, panie marszałku.

    Wicemarszałek Włodzimierz Czarzasty:

    Dziękuję.

    Poseł Mirosław Suchoń:

    ...spraw z zakresu melioracji. Nie wiemy, co będzie w poprawkach, które zostały zgłoszone przez większość rządzącą, w związku z czym na temat tego projektu wypowiemy się, po przeanalizowaniu tych poprawek, w głosowaniu. Dziękuję bardzo. (Oklaski)

Przebieg posiedzenia