9. kadencja, 42. posiedzenie, 1. dzień (16-11-2021)

12. punkt porządku dziennego:

Sprawozdanie Komisji Infrastruktury oraz Komisji Samorządu Terytorialnego i Polityki Regionalnej o rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy o podatkach i opłatach lokalnych oraz o senackim projekcie ustawy o zmianie ustawy o podatkach i opłatach lokalnych (druki nr 1729, 919 i 1736).

Poseł Jan Szopiński:

    Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Powszechnie wiadomo, że utrzymanie dworców kolejowych w małych miastach i miejscowościach nie jest rentowne. Zupełnie inaczej sytuacja przedstawia się w dużych miastach, gdzie obiekty takie pełnią rolę centrów handlowych z licznymi sklepami, punktami gastronomicznymi czy usługowymi. Projektodawca oczywiście uwzględnia ten problem i zastrzega zwolnienie z podatku wyłącznie części z tych budynków, wynikające z działalności związanej z wykonywaniem zadań zarządczych infrastruktury kolejowej.

    Mam jednak pytanie na przykładzie dworca kolejowego w Bydgoszczy, w którego bryle bardzo dużą powierzchnię zajmuje taras widokowy, wprawdzie nigdy nie oddany do użytku i niepełniący swojej roli, ale istniejący. Nie jest on związany ani z infrastrukturą kolejową, ani z działalnością gospodarczą. Jak projektodawca widzi zwolnienie podatkowe w przypadku tego typu powierzchni? Gdybym mógł otrzymać odpowiedź na piśmie, byłbym wielce zobowiązany? Bardzo dziękuję. (Oklaski)

Przebieg posiedzenia