9. kadencja, 43. posiedzenie, 2. dzień (01-12-2021)
7. punkt porządku dziennego:
Pytania w sprawach bieżących.
Sekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury Rafał Weber:
Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Panie Pośle! Projektu na stronach rządowych Sejmu nie ma i nigdy nie było, bo na stronie Sejmu nie ma takich stron rządowych. To po pierwsze. Dobre prawo to takie, które nawiązuje do rzeczywistości, które odpowiada rzeczywiści. Rzeczywistość, jeżeli chodzi o organizację transportu zbiorowego, zmieniła się bardzo na lepsze. W ogóle zmieniliśmy trend z likwidacji linii autobusowych na stworzenie narzędzia, które pozwala tworzyć linie autobusowe właśnie w ramach Funduszu rozwoju przewozów autobusowych. Ten fundusz istnieje od września 2019 r., nieco ponad 2 lata, z czego ponad pół roku w trakcie pandemii COVID-19. Jestem przekonany, że gdyby nie ten fundusz, mielibyśmy do czynienia praktycznie z całkowitym wyłączeniem transportu zbiorowego, szczególnie z całkowitym wyłączeniem tych linii, które służą do komunikacji między ośrodkami wiejskimi, małymi wsiami, sołectwami czy nawet ośrodkami gminnymi a dużymi miastami, w których funkcjonują chociażby szkoły ponadpodstawowe i prowadzone jest życie zawodowe. Proszę to zanotować, zapisać, że skupimy się w najbliższym czasie na dopracowaniu jeszcze rządowego funduszu rozwoju przewozów autobusowych, bo mając doświadczenia już ponad 2-letnie, w nim widzimy autentyczne źródło wsparcia organizacji transportu zbiorowego.
Natomiast jeżeli chodzi o PTZ, to każdy dopomina się zmiany, ale nie potrafi powiedzieć, co konkretnie w tej ustawie zmienić, aby ułatwić organizację transportu zbiorowego. Nie usłyszałem ani wypowiedzi pani poseł, z całym szacunkiem, ani wypowiedzi pana posła, co tam powinno się znaleźć, żeby transport zbiorowy mógł być organizowany w lepszy sposób. Antidotum na to nie znaleziono od 30 lat. Przecież mieliśmy do czynienia z likwidacją PKS-ów, z likwidacją linii kolejowych i tutaj państwo do tego przyczyniliście się niestety bardzo mocno. To za czasów rządów Prawa i Sprawiedliwości powstało realne narzędzie, które wspiera organizację transportu zbiorowego, i to realne narzędzie będziemy na pewno rozwijać. Dziękuję bardzo.
Przebieg posiedzenia