9. kadencja, 47. posiedzenie, 2. dzień (27-01-2022)

13. punkt porządku dziennego:

Pytania w sprawach bieżących.

Sekretarz Stanu w Ministerstwie Spraw Wewnętrznych i Administracji Maciej Wąsik:

    Szanowny Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Panie Pośle! Zanim odpowiem na to pytanie w szczegółach, w liczbach, chciałbym podkreślić, że już zeszły rok, kiedy Sejm przyjął ustawę pozwalającą wydać nowy taryfikator mandatowy, przyniósł obniżenie liczby wypadków drogowych ze skutkiem śmiertelnym o prawie 10%. Działo się to m.in. dzięki zmianom przepisów, ale także dzięki poprawie jakości dróg, co do tego nie mamy wątpliwości, związanej z dużymi inwestycjami drogowymi, ale także oczywiście z działaniami policji, rzetelnymi, regularnymi kontrolami.

    Mówimy o 10-procentowym spadku wypadków ze skutkiem śmiertelnym, o 254 osoby zmniejszyła się liczba śmiertelnych ofiar tychże wypadków. Znacząco spadła również zarówno liczba wypadków drogowych ze skutkiem śmiertelnym na przejściach dla pieszych, jak i liczba śmiertelnych ofiar tych wypadków. W 2020 r. zarejestrowaliśmy 210 śmiertelnych wypadków na przejściach dla pieszych, natomiast w 2021 r. było ich tylko 154.

    Jak pan poseł przypomniał, w tym roku przede wszystkim zwiększyliśmy wysokość grzywny do 30 tys. zł za wykroczenia w ruchu drogowym. Sądy mogą wymierzać takie kary grzywny tym sprawcom, którzy nie przyjęli mandatu karnego, bądź tym, w przypadku których Policja czy kontrolujący uznali, że zasługują na wyższą grzywnę niż przewiduje taryfikator.

    Wprowadziliśmy także instytucję recydywy dla sprawców wybranych wykroczeń, którzy popełnili je ponownie w ciągu 2 lat od dnia prawomocnego ukarania za takie samo naruszenie. Ta recydywa powoduje wzrost grzywny mandatowej o 100%, właśnie do 5 tys. zł. Daliśmy organom kontroli skuteczne narzędzie do ustalania osób, które powierzonymi pojazdami dokonały naruszeń przepisów ruchu drogowego. Obecnie za niewskazanie organowi informacji, komu został powierzony pojazd, właściciel może być ukarany mandatem w wysokości nawet 8 tys. zł.

    Zwiększyliśmy w wybranych kategoriach wykroczeń dotyczących bezpieczeństwa ruchu drogowego kwoty, w jakich funkcjonariusze będą mogli nakładać mandaty, tj. wysokość mandatów do 5 tys. zł, a w razie zbiegu wykroczeń - nawet do 6 tys. zł. W konsekwencji, tak jak zauważył pan poseł, zmieniliśmy taryfikator, który od dawna nie był zmieniany, te kary były rażąco niskie.

    Wysoka Izbo! Ostatnie dane policyjne ze stycznia pokazują realność i skuteczność tych działań. Opierając się na danych wstępnych do 24 stycznia 2022 r. można zaobserwować spadek liczby ujawnionych przez policjantów ruchu drogowego naruszeń w ruchu drogowym przy jednoczesnym zwiększeniu liczby czynności kontrolnych przeprowadzanych przez policjantów ruchu drogowego - czyli mamy większą liczbę kontroli i mniej zdarzeń, co jest jak najbardziej pozytywnym zjawiskiem - i rażących przekroczeń prędkości, tj. o więcej niż 50 km/h w obszarze zabudowanym. Widzimy zmniejszenie tej liczby o 55% w stosunku do porównywalnego okresu w zeszłym roku. Jest aż o 55% mniej takich bandytów drogowych, którzy w terenie zabudowanym przekraczają prędkość o 50 km/godz. Mamy też o 29,5% mniej wykroczeń popełnionych przez kierujących wobec pieszych. Mamy też prawie 27% mniej wykroczeń nieprawidłowego wyprzedzania i o 15% mniej wykroczeń nieustąpienia pierwszeństwa innemu pojazdowi. Mniej jest także wykroczeń popełnianych przez pieszych, tj. o 12%. Zmniejszyła się liczba kolizji niemal o 10% w stosunku do roku zeszłego, kiedy i tak ten 10-procentowy spadek już został zanotowany. Odnosząc się wprost do liczby zdarzeń zaistniałych w analizowanym okresie, należy wskazać, że o 5% w stosunku do zeszłego roku, kiedy ten spadek był 10-procentowy, czyli jeszcze o następne prawie 5%, zmalała liczba ofiar śmiertelnych.

    Tę sytuację bardzo mocno monitorujemy. W zasadzie dostaję cotygodniowe raporty. Widzimy skutek nowego taryfikatora. Mamy wzmożone kontrole Policji w przypadku bezpieczeństwa w ruchu drogowym. W mojej ocenie każdy, kto jedzie samochodem, szczególnie w terenie zabudowanym, widzi już tę skłonność kierowców do zdjęcia nogi z gazu. (Dzwonek) Na razie bardzo pozytywnie oceniamy wprowadzone zmiany. Bardzo dziękuję. (Oklaski)

Przebieg posiedzenia