9. kadencja, 49. posiedzenie, 1. dzień (23-02-2022)

8. punkt porządku dziennego:

Sprawozdanie Komisji Infrastruktury oraz Komisji Samorządu Terytorialnego i Polityki Regionalnej o rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej (druki nr 2014 i 2020).

Poseł Tomasz Ławniczak:

    Panie Marszałku! Wysoki Sejmie! Rządowy projekt ustawy o zmianie ustawy o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej zmienia ustawę o funduszu rozwoju przewozów autobusowych, która weszła w życie w 2019 r.

    Rozwiązania przewidywane w ustawie wprowadzały mechanizm dofinansowania realizacji zadań własnych organizatorów w zakresie przewozów autobusowych. Przepisy te pozwalają na tworzenie spójnej i zorganizowanej sieci transportu publicznego. Coroczne przychody funduszu wynoszą 800 mln zł. W ramach naboru na 2022 r. dopłatą do funduszu objęto, przynajmniej według aktualnego rejestru umów, 4901 linii komunikacyjnych, zaś wnioskowana kwota dopłat wynosi 543 mln zł.

    Jednocześnie jednak w związku z rosnącym zainteresowaniem przewozów w czterech województwach zostały przekroczone limity środków przyznane tym województwom na rok bieżący.

    Obecnie obowiązujące przepisy epizodyczne przewidują dopłatę 3 zł na jeden wozokilometr przewozów do 31 grudnia 2022 r.

    Przedłożony projekt ustawy zawiera trzy artykuły i przewiduje przedłużenie do 31 grudnia 2023 r. obowiązywania kwoty 3 zł za wozokilometr. Zaproponowane zmiany dają organizatorowi pewność finansowania przewozów na okres wydłużony o rok.

    Przewiduje się także przesunięcie środków funduszy z poszczególnych województw do województw, w których limit środków okazał się niewystarczający. Nowe przepisy uelastyczniają dysponowanie środkami z dopłat przez dysponenta funduszu, znoszą obligatoryjnie termin 31 sierpnia na przenoszenie środków między województwami.

    Po publikacji kwoty niezaangażowanych środków funduszu w BIP-ie wojewodowie będą mogli wystąpić w terminie 10 dni roboczych z wnioskiem o przekazanie środków na objęcie dopłatą tych wniosków, które znajdują się poza limitem. Pozwoli to na zwiększenie liczby przejazdów autobusowych dofinansowywanych z funduszu. Projekt najpewniej pozytywnie wpłynie na lokalne rynki pracy.

    Klub Parlamentarny Prawo i Sprawiedliwość będzie głosował za poparciem przedłożonego projektu ustawy. Dziękuję. (Oklaski)

Przebieg posiedzenia