9. kadencja, 49. posiedzenie, 1. dzień (23-02-2022)

8. punkt porządku dziennego:

Sprawozdanie Komisji Infrastruktury oraz Komisji Samorządu Terytorialnego i Polityki Regionalnej o rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej (druki nr 2014 i 2020).

Poseł Marek Dyduch:

    Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Czasami poruszam się środkami komunikacji publicznej w terenie i widzę takie zjawisko, że jak jest jakaś dość uczęszczana linia, to tam są 2, 3 linie, które są uruchamiane, ale gdzieś obok 2 km dalej jest wioska. Tam przyjeżdża autobus rano, przyjeżdża autobus wieczorem i to jest cała komunikacja.

    Czy nie można byłoby pomyśleć, trochę uelastycznić dopłatę? Jak średnia dopłata jest np. 3 zł, ale wojewoda czy samorząd lokalny, powiatowy widzi, że gdzieś trzeba byłoby taką linię uruchomić, to tam, gdzie jest jakaś linia, może dofinansować 3 zł, a tam gdzie trzeba uruchomić linię, mógłby dofinansować 6 zł, żeby tylko ona tam powstała, do konkretnego przewoźnika, bo jemu się to musi opłacać. Czy nie możemy wprowadzić takiej elastyczności dla tych, którzy decydują o tych środkach? Dziękuję bardzo. (Dzwonek)

Przebieg posiedzenia