9. kadencja, 5. posiedzenie, 2. dzień (13-02-2020)

11. punkt porządku dziennego:

Sprawozdanie Komisji Infrastruktury o rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy o transporcie kolejowym oraz niektórych innych ustaw (druki nr 171 i 198).

Poseł Cezary Grabarczyk:

    Za mało. Regulaminowo są 2 minuty, panie marszałku.

    (Głos z sali: Czarek, wystarczy.)

    Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Panie Ministrze! Ja lubię z panem dyskutować. Pan pokochał kolej, i to widać. Ale przyzna pan, że w budżecie na ten rok mamy na inwestycje kolejowe 12 mld, a prawie 10 mld pochodzi z Unii Europejskiej. (Oklaski) A przykład Francji, Belgii, Hiszpanii nie jest adekwatny, bo oni już te koleje wybudowali, a nie było wówczas tej definicji, która ogranicza zakres pojęcia przewozów pasażerskich kolejami dużych prędkości. Jeżeli my wpiszemy tę definicję do ustawy i poprosimy o środki na budowę igreka albo którejś z tych szprych, co do których toczymy spór przy innej okazji, to oni powiedzą ˝nie˝, ponieważ wy nie będziecie mogli zrealizować tego celu, nie pojedziecie tam szybciej niż 250 km/h albo nie zachowacie innego parametru, odległości 200 km. Na tym polega spór, który teraz wiedziemy. Warto to rozważyć (Dzwonek), jeszcze nie jest za późno.

Przebieg posiedzenia