9. kadencja, 51. posiedzenie, 1. dzień (23-03-2022)

4. punkt porządku dziennego:

Sprawozdanie Komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej oraz Komisji Infrastruktury o rządowym projekcie ustawy o szczególnych regulacjach w zakresie transportu i gospodarki morskiej w związku z konfliktem zbrojnym na terytorium Ukrainy (druki nr 2093 i 2094).

Poseł Cezary Grabarczyk:

    Szanowny Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Panie Ministrze! Gdy Rosja zaatakowała Ukrainę, niepodległe państwo, wszystko się zmieniło - świat nie jest już taki sam. Każdy konflikt to ofiary. W tym przypadku ofiar cywilnych jest bardzo wiele. I trudno się dziwić, że społeczeństwo ukraińskie, nasi sąsiedzi, nasze siostry i nasi bracia szukają schronienia w gościnnej Rzeczypospolitej.

    Tysiące, dziesiątki tysięcy, a wiemy już, że w sumie ponad 2 mln uchodźców schroniło się w polskich domach. Docierali do nas różnymi środkami transportu. Na szczęście kolej stanęła na wysokości zadania i przewiozła największą rzeszę obywateli Ukrainy. Rząd, dostrzegając ten potencjał, stanął na wysokości zadania, przygotował dobrą ustawę, która wprowadza rozwiązania pozwalające na zwiększenie kolejowego potencjału, zarówno po stronie przewoźników - chodzi o wydłużenie czasu pracy obsad składów pociągów - jak i po stronie zarządców. Pozwala to zrefundować inwestycje, które ci czynią, usprawniając szlaki kolejowe. Tak że te rozwiązania, które dotyczą dokumentów takich jak prawa jazdy czy certyfikaty dla marynarzy, mogą spotkać się z pochwałą.

    Jedna sprawa budzi wątpliwości. Mamy już 28. dzień wojny, którą toczy Rosja z Ukrainą, z narodem ukraińskim, a wciąż na teren Federacji Rosyjskiej docierają tiry z zaopatrzeniem dla armii agresora.

    Wczoraj na posiedzeniu komisji upominałem się o to: liczyłem, że pan minister przyjdzie dziś na posiedzenie z autopoprawkami, które zatrzymają te tiry na polskiej granicy. Nie słyszałem, aby przedstawiciel klubu stanowiącego zaplecze dla rządu sfomułował tego rodzaju poprawkę, dlatego w imieniu klubu Koalicji Obywatelskiej składam poprawki, które, po pierwsze, zobowiązują Radę Ministrów nie później niż w terminie 7 dni od dnia wejścia w życie niniejszej ustawy do wystąpienia do właściwych organów Unii Europejskiej o podjęcie działań mających na celu wprowadzenie ograniczeń w obszarze międzynarodowego transportu drogowego pomiędzy państwami członkowskimi Unii Europejskiej a Federacją Rosyjską i Republiką Białorusi. Najwyższa pora, żeby zatrzymać tiry, które zaopatrują armię najeźdźcy.

    Po drugie, wiemy też z informacji przedstawionych na wczorajszym posiedzeniu komisji, że także polscy przewoźnicy uczestniczą w tym zaopatrywaniu Rosji, polscy przewoźnicy też wykonują transport do Białorusi i Federacji Rosyjskiej. Chcemy, żeby ci, którzy zrezygnują z tej działalności, mieli prawo do rekompensaty. Został powołany fundusz pomocy i można z tego funduszu wypłacić rekompensaty tym przewoźnikom, którzy zrezygnują z realizacji kontraktów (Dzwonek) zawartych jeszcze przed 24 lutego. Poprawka w tym zakresie znajduje się w pakiecie poprawek, które składam. Chcemy też, żeby rekompensaty mogli otrzymać także ci przewoźnicy, którzy w związku z działaniami wojennymi nie mogą wjechać na teren Ukrainy, bo tam jest niebezpiecznie.

    Liczę, że te poprawki zostaną poparte także przez większość parlamentarną i pozostałe kluby opozycyjne. Dziękuję bardzo. (Oklaski)

Przebieg posiedzenia