9. kadencja, 51. posiedzenie, 1. dzień (23-03-2022)

4. punkt porządku dziennego:

Sprawozdanie Komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej oraz Komisji Infrastruktury o rządowym projekcie ustawy o szczególnych regulacjach w zakresie transportu i gospodarki morskiej w związku z konfliktem zbrojnym na terytorium Ukrainy (druki nr 2093 i 2094).

Poseł Mirosław Suchoń:

    Uprzejmie dziękuję.

    Szanowny Panie Marszałku! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Mam przyjemność przedstawić stanowisko Koła Parlamentarnego Polska 2050 w sprawie rządowego projektu ustawy o szczególnych regulacjach w zakresie transportu i gospodarki morskiej w związku z konfliktem zbrojnym na terytorium Ukrainy.

    Wysoka Izbo! Przedstawiony przez rząd projekt zawiera wiele rozwiązań dotyczących uproszczeń w zakresie transportu w relacjach pomiędzy Polską a Ukrainą i w sprawach uprawnień obywateli Ukrainy, w szczególności kierowców i marynarzy, w Polsce w sytuacji wojny, a w zasadzie w sytuacji brutalnej agresji faszystowskiego reżimu rosyjskiego na Ukrainę. Generalnie to pozytywne zmiany, wprowadzające także pewną elastyczność i podstawy finansowe udzielania pomocy. W związku z tym oceniamy ten projekt od tej strony pozytywnie i uważamy, że te zmiany są dziś konieczne.

    Jednak jeszcze ważniejsze jest to, czego nie ma w tym projekcie, mówiącym przecież o transporcie w sytuacji trwania rosyjskich zbrodni na Ukrainie. Nie ma tu ani jednego słowa o zablokowaniu rosyjskiego i białoruskiego transportu, który de facto jak lawa porusza się po Polsce. Na to nie można, panie ministrze, się godzić. Dziś rząd mówi, że w kwestii sankcji na transport nic nie może zrobić ze względu na Unię Europejską, ale przecież przez 6 lat, panie ministrze, ten sam rząd twierdził, że może wszystko. Pamiętamy wszystkie zmiany prawa, które na pewno były w poprzek przepisów europejskich. Wtedy to rządowi nie przeszkadzało. Dziś, kiedy trzeba zatrzymać ten zbrodniczy reżim, kiedy przecież możemy samodzielnie decydować o tym, kogo wpuszczamy do Polski, a kogo nie wpuszczamy, słyszymy od rządu Prawa i Sprawiedliwości, że nic nie można zrobić. To oczywista bzdura.

    Dlatego w imieniu Koła Parlamentarnego Polska 2050 składam poprawki, które zablokują tę wojenną kontrabandę. Po ich przyjęciu żaden rosyjski czy białoruski transport po prostu nie wjedzie na terytorium Rzeczypospolitej. Jeżeli ktoś złamie ten zakaz, zapłaci słoną karę i na własny koszt zostanie odprowadzony na tę granicę, z której przyjechał.

    Ta poprawka przewiduje również utworzenie systemowego wsparcia dla polskich firm transportowych. To jest niezwykle ważne, bo na pewno część firm już ucierpiała, a część jeszcze ucierpi. To bardzo istotne, aby nasze firmy samodzielnie nie ponosiły tych kosztów, które są związane z tymi porządnymi i pożądanymi zachowaniami wobec rosyjskiego agresora.

    Dlatego też dziś z tej mównicy w parlamencie wzywam rząd Rzeczypospolitej do większego zaangażowania polskich firm transportowych w przewozy w spółkach Skarbu Państwa. To jedna z dróg pomocy, którą można uruchomić, natomiast oczywiście potrzebne są kolejne. Zresztą, panie ministrze, to już dawno powinno zostać zrobione i polskie firmy transportowe z sektora prywatnego powinny zostać (Dzwonek) w większym wymiarze zaangażowane w te przewozy na rzecz polskich spółek Skarbu Państwa.

    Wzywam też rząd do odwagi i do działania zgodnego z interesem Polski. Proszę wszystkie kluby i koła o poparcie propozycji wprowadzenia ograniczeń dla działań rosyjskich i białoruskich firm transportowych w Polsce. Niniejszym na ręce pana marszałka składam poprawkę, która te przepisy przewiduje. Dziękuję bardzo.

Przebieg posiedzenia