9. kadencja, 51. posiedzenie, 1. dzień (23-03-2022)

4. punkt porządku dziennego:

Sprawozdanie Komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej oraz Komisji Infrastruktury o rządowym projekcie ustawy o szczególnych regulacjach w zakresie transportu i gospodarki morskiej w związku z konfliktem zbrojnym na terytorium Ukrainy (druki nr 2093 i 2094).

Poseł Małgorzata Niemczyk:

    Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Chodzi o transport kolejowy, kołowy, morski. W wyniku konfliktu zbrojnego w ostatnim czasie zostały uruchomione dodatkowe składy kolei. Chciałabym wiedzieć - i poproszę o informację na ten temat - ile dodatkowych składów uruchomiły nasze spółki przewozowe i na jakich trasach, które kierunki i jak bardzo były obciążone. Jakie są w tej chwili potrzeby dodatkowe, jeśli chodzi o kolejne składy, i jakich kierunków to dotyczy? Jaki jest potencjał naszych przewoźników, jeśli chodzi o możliwość zwiększenia tych przewozów? Jakie koszty do tej pory zostały poniesione i jakie jeszcze koszty są przewidywane? I pytanie, z którym zwracają się do mnie, do biura, nasi obywatele: Dlaczego rząd pomaga Rosji i dlaczego tym samym rząd nie pomaga Ukrainie? Wiele osób dopomina się, aby transport kołowy, kolejowy dla rosyjskich przewoźników (Dzwonek) został na terenie Polski zamknięty. Z czym jadą tiry, pociągi do Rosji? Obywatele domagają się, aby przestały one jeździć polskimi drogami i polskimi kolejami. Dziękuję bardzo. (Oklaski)

Przebieg posiedzenia