9. kadencja, 51. posiedzenie, 2. dzień (24-03-2022)
12. punkt porządku dziennego:
Pytania w sprawach bieżących.
Minister Infrastruktury Andrzej Adamczyk:
Dziękuję bardzo.
Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Szanowni Państwo! To jest kolejny raz, kiedy opozycja w odniesieniu do tragedii, która dzieje się za naszą wschodnią, ukraińską granicą, w sposób ignorancki, obliczony li tylko na efekt medialny, którego celem jest oskarżenie rządu o nicnierobienie, wykorzystuje to miejsce, to szczególne miejsce, do tego, żeby zaatakować wszystkich tych, którzy dzisiaj ciężko pracują, aby w obecnych warunkach, na tyle, na ile to jest możliwe, powstrzymać przewóz towarów, szczególnie niedozwolonych, ale także robią wszystko, ażeby transport samochodowy, i nie tylko, objąć sankcjami. Obrażacie wszystkich tych, którzy dzisiaj na drogach krajowych sprawdzają, weryfikują transport samochodowy kierujący się na wschód, międzynarodowy transport samochodowy. Chociażby inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego od czasu wybuchu wojny na Ukrainie, od 24 lutego do 22 marca, przeprowadzili kilkanaście tysięcy kontroli samochodów, tzw. tirów, jak to określacie, kierujących się na wschód, szczególnie na tablicach rejestracyjnych Białorusi, na tablicach rejestracyjnych Rosji.
Ale zapominacie o jednym (Dzwonek), że kontrolowane są również samochody w transporcie międzynarodowym należące do innych przewoźników, którzy zarejestrowani są w innych państwach. I jeżeli skontrolowano w sumie 3160 samochodów białoruskich i rosyjskich, to skontrolowano również prawie 3800 samochodów z innych państw. Oczywiście nie z Polski. Z Polski też jedzie fracht, z zachodu na wschód. Zostało skontrolowanych ponad 7 tys. samochodów ciężarowych. I to nie jest tak, że jadą tylko Białorusini, to nie jest tak, że jadą tylko Rosjanie. Albo chcecie o tym zapomnieć, albo w sposób szczególny, świadomy wprowadzacie opinię publiczną w błąd. Nie wiem. Zastanówcie się, jaki jest tego skutek. Możemy dłużej o tym porozmawiać. Oczywiście zaraz powiecie, że ktoś was oskarża, że jesteście rosyjską onucą. Nie. Czasami głupota prowadzi do tego, że...
(Poseł Marcin Kierwiński: Panie ministrze, czy pan...)
Czasami głupota prowadzi do tego, że ci, którzy nie są nam przychylni, ci, którzy są naszymi wrogami, po prostu cieszą się z tego, co się tutaj, w Polsce, dzieje.
Tak że mam wielką prośbę, z tego miejsca apeluję do wszystkich posłów opozycji: nie obrażajcie wszystkich tych, którzy ciężko pracują, inspektorów Inspekcji Transportu Drogowego wraz z funkcjonariuszami Krajowej Administracji Skarbowej, którzy prowadzą kontrole na polskich drogach, od granicy niemieckiej do granicy białoruskiej włącznie.
Jeszcze jedno. To nie jest tak, że granica Polski z Białorusią jest jedyną granicą, przez którą odbywa się transport samochodowy. Kolejny raz, do znudzenia, będę wam to przypominał, kolejny raz będę o tym mówił. Nie zamkniecie granicy litewsko-polskiej, bo nie jesteście w stanie, my nie jesteśmy w stanie.
(Poseł Marcin Kierwiński: Wy nic nie jesteście w stanie.)
Wy nie jesteście w stanie ani my nie jesteśmy w stanie zamknąć granicy polsko-litewskiej.
(Głos z sali: Wy rządzicie i nie jesteście w stanie.)
Wicemarszałek Piotr Zgorzelski:
Przepraszam bardzo.
Panie pośle, miał pan czas na zadanie pytania i miał pan ten czas nieograniczony. Pan poseł Kierwiński też będzie miał swój czas i też będzie miał nieograniczony.
(Poseł Marcin Kierwiński: Tak jest, panie marszałku.)
Minister ma swój czas i też nie ograniczam, bo sprawa jest ważna.
Minister Infrastruktury Andrzej Adamczyk:
Oczywiście, sprawa jest ważna. Wyjaśnijmy sobie i wytłumaczmy raz na zawsze: transport międzynarodowy, samochodowy transport międzynarodowy ma prawo poruszać się nie tylko po polskich drogach, ale także chociażby po drogach Litwy, Łotwy, Estonii. To są bardzo dobre miejsca do tego, aby przekroczyć granicę rosyjską czy granicę białoruską, wioząc fracht z państw zachodnich. Pamiętajcie o tym i nie używajcie tego argumentu w odniesieniu do tego, że nie zamykamy granicy polsko-białoruskiej. A o tym, że chcemy ją zamknąć, świadczy fakt, że od 2 tygodni przekonujemy, i okazało się, że skutecznie, państwa nadbałtyckie do tego, żeby wspólnie wystąpić o zamknięcie granic. Dzisiaj mamy - bo chodzi nie tylko o nich - jednolite stanowisko, a jeszcze przed kilkunastoma dniami było inaczej. Restrykcje muszą być nałożone na transport samochodowy całej Unii Europejskiej - to wyrazili ministrowie transportu Litwy, Łotwy, Estonii, podpisując przedwczoraj wspólne stanowisko. Dzisiaj, mam nadzieję, jest ono procedowane na posiedzeniu Rady Europy Unii Europejskiej. Skierowaliśmy to stanowisko do Komisji Europejskiej, a Komisja Europejska, mam nadzieję, przekazała - tak zapewniano, tak zapewniała pani komisarz Adina Valean - nasze stanowisko, nasze oczekiwanie, wręcz żądanie nałożenia restrykcji, nie tylko na transport samochodowy, ale także na transport morski, w trakcie posiedzenia czy dzięki posiedzeniu Rady Europejskiej.
To są działania, które podejmujemy nie tylko wobec państw bałtyckich, ale także wobec wszystkich innych państw Unii Europejskiej. Nie będę tutaj wyliczał, nie będę kreował naszych działań, moich i mojego zespołu, wobec ministrów transportu innych państw Unii Europejskiej. To jest nasz obowiązek i nie będę tutaj czynił z tego jakiegoś szczególnego wydarzenia. Ale rozmawiałem na ten temat, i to po kilkakroć, z większością ministrów transportu Unii Europejskiej, indywidualnie i in gremio.
Zróbcie coś, jeżeli wychodzicie z takim apelem i z takim oczekiwaniem. Wykorzystajcie grupy parlamentarne do tego, żeby w Bundestagu przekonać rząd niemiecki do tego, aby w sposób tak samo zdeterminowany jak polski rząd występował o sankcje nakładane na transport międzynarodowy. Zbierzcie zespół międzyparlamentarny, grupę polsko-holenderską, udajcie się do parlamentu holenderskiego, apelujcie do parlamentarzystów holenderskich, aby ci z kolei wywierali wpływ na swój rząd. Dlaczego tego nie robicie?
(Poseł Jarosław Urbaniak: To pan jest ministrem.)
Wykorzystujecie tylko to miejsce i opowiadacie nieprawdę, co potwierdziła pani minister.
(Głos z sali: Ooo...)
Mówicie o wzroście liczby samochodów ciężarowych. A co, liczyliście te samochody, tak jak Wania kiedyś w dowcipie liczył prędkość samochodu?
(Poseł Marcin Kierwiński: Wy powinniście liczyć.)
Prawdopodobnie tak. Ponad 50% spadła liczba samochodów, które przekraczają wschodnią granicę.
Proszę was bardzo, nie przeszkadzajcie, proszę was bardzo, pomóżcie nam w tych działaniach, nie wzniecajcie niepotrzebnego zamieszania, nie wzniecajcie niepotrzebnej awantury, to nikomu nie jest potrzebne. A komu służy, to sobie możecie wyobrazić, bo mam nadzieję, że tej wyobraźni wam akurat nie brakuje. Dziękuję bardzo. (Oklaski)
Przebieg posiedzenia