9. kadencja, 54. posiedzenie, 1. dzień (11-05-2022)

9. punkt porządku dziennego:

Pierwsze czytanie rządowego projektu ustawy o zmianie ustawy o komercjalizacji i restrukturyzacji przedsiębiorstwa państwowego ˝Polskie Koleje Państwowe˝ (druk nr 2204).

Poseł Mirosław Suchoń:

    To przynajmniej możemy sobie wzajemnie potwierdzić, że jesteśmy ciężko pracującymi posłami, zresztą podobnie jak szanowny pan marszałek.

    (Poseł Krystyna Skowrońska: My też.)

    Państwo posłowie, którzy siedzą tutaj, również.

    Wicemarszałek Włodzimierz Czarzasty:

    Czas leci.

    Poseł Mirosław Suchoń:

    Pan minister ze współpracownikami też, a przede wszystkim nasi wspaniali sekretarze, którzy nam zapewniają... (Oklaski)

    (Głos z sali: Brawo!)

    Wicemarszałek Włodzimierz Czarzasty:

    42 sekundy.

    (Poseł Dariusz Wieczorek: Ma krótkie pytanie widać.)

    Poseł Mirosław Suchoń:

    Dziękuję, panie marszałku. Dziękuję.

    A teraz do rzeczy.

    Panie Ministrze! Chciałbym zapytać, bo rozmawiamy też o programie ˝Kolej+˝. To jest mapa. Na pomarańczowo zaznaczone jest w zachodniej Małopolsce, na Żywiecczyźnie, Śląsku Cieszyńskim i na Podbeskidziu. Kolor pomarańczowy oznacza, że projekty nie zostały przyjęte do realizacji. Dlaczego akurat w tym regionie skomasowano te projekty, które nie otrzymały dofinansowania?

    Drugie pytanie. Po zrewitalizowanych szlakach musi coś jeździć. Marszałek województwa śląskiego (Dzwonek) odmówił uruchomienia pociągów po wyremontowanej linii Goleszów - Skoczów od 1 lipca.

    Panie ministrze, po co rewitalizacje, skoro później wasi ludzie, bo pan marszałek jest z Prawa i Sprawiedliwości, decydują, żeby nie puszczać pociągów, żeby ludzie nie mogli jeździć? Dziękuję. (Oklaski)

Przebieg posiedzenia