9. kadencja, 54. posiedzenie, 2. dzień (12-05-2022)

28. punkt porządku dziennego:

Przedstawiony przez Ministra Infrastruktury dokument: Informacja z wykonania w 2021 roku programu wieloletniego pn.: ˝Program ochrony brzegów morskich˝ oraz harmonogram prac na rok 2022 (druk nr 2105) wraz ze stanowiskiem Komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej (druk nr 2135).

Poseł Artur Szałabawka:

    Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Panie Ministrze! Pogodzenie dwóch żywiołów: morza, plaży i innych związanych z tym rzeczy jest bardzo ważne, a pogodzenie ekonomii i gospodarki morskiej z naturą jest jeszcze ważniejsze.

    Jak to jest z tymi środkami, które zostały wydatkowane na cele związane chociażby z gospodarką morską, np. aby pogłębić tor wodny Szczecin - Świnoujście? Bo to też jest szeroko pojęta gospodarka morska. Pamiętam te czasy, gdy mówiono, że to jest trochę taka fanaberia, zastanawiano się, czy to się w ogóle spina. Tak mówił poprzedni rząd, rząd Platformy Obywatelskiej i PSL. Natomiast rząd Prawa i Sprawiedliwości wykonał ogromną pracę przy udziale Urzędu Morskiego w Szczecinie, ale wiadomo, że urzędy morskie i urząd w Szczecinie, i urząd w Gdańsku są bardzo ważne. (Dzwonek) I jakby tak wziąć pod uwagę całość środków, które zostały wydatkowane na te kwestie, to jak się ma obecna skala dbania o brzegi morskie do tego, co było wcześniej, jeżeli chodzi o szeroko pojętą gospodarkę morską?

Przebieg posiedzenia