9. kadencja, 55. posiedzenie, 1. dzień (25-05-2022)

4. punkt porządku dziennego:

Sprawozdanie Komisji Infrastruktury o rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy o komercjalizacji i restrukturyzacji przedsiębiorstwa państwowego ˝Polskie Koleje Państwowe˝ (druki nr 2204 i 2280).

Poseł Jerzy Polaczek:

    Panie Marszałku! Wychodząc naprzeciw prośbie, którą pan marszałek skierował kilkanaście minut temu, o to, żeby procedować w taki sposób, żeby dzisiejsze posiedzenie nie skończyło się w środku nocy, pozwolę sobie na skrócenie tego wystąpienia...

    Wicemarszałek Włodzimierz Czarzasty:

    Dziękuję bardzo.

    Poseł Jerzy Polaczek:

    ...tym bardziej że przed chwilką skończyłem referowanie projektu tej inicjatywy rządowej jako poseł sprawozdawca.

    Oczywiście opinia klubu jest jak najbardziej pozytywna. Rekomendujemy przyjęcie tego projektu. Mogę tylko raz jeszcze z satysfakcją tutaj zauważyć, iż te dwa cele, które są zawarte w tej inicjatywie rządowej, czyli po pierwsze, zakończenie procesów restrukturyzacji majątkowej, które na kolei rozpoczęły się 20 lat temu, jeszcze w czasach funkcjonowania przedsiębiorstwa państwowego PKP, czyli Polskie Koleje Państwowe, oraz po drugie, bardzo znaczące podniesienie nakładów inwestycyjnych na realizację programu uzupełniania lokalnej i regionalnej infrastruktury kolejowej z 5600 mln zł do 11 200 tys. zł, zwiększenie ilości projektów inwestycyjnych z 12 do 34, zaangażowanie również w te przedsięwzięcia środków, czyli udziału własnego, samorządów terytorialnych, które są podmiotami bardzo aktywnie współpracującymi ze stroną rządową, z Polskimi Liniami Kolejowymi, z PKP SA, są oczywiście warte poparcia.

    Trudno tutaj dodać coś więcej. Nie będę powtarzał argumentów prawnych związanych z kwestiami porządkowania, jeżeli chodzi o nieruchomości kolejowe. Nie będę rozwijał kwestii szczegółowych związanych z projektami konkretnych inwestycji. Było to szeroko komentowane również w prasie i tej ogólnopolskiej, i samorządowej.

    Z satysfakcją mogę tylko podkreślić, iż jeżeli chodzi o te dwa cele, Ministerstwo Infrastruktury, rekomendując projekt rządowy, przedkłada to w sposób bardzo fachowy, kompetentny. Jest to polityka konkretu i realizacja przede wszystkim założeń programowych, jakie Prawo i Sprawiedliwość i rząd wyłoniony z naszego ugrupowania politycznego zamierza po prostu realizować, zastosować w praktyce tutaj, w tej części, która dotyczy, powiedzmy, wielu inwestycji liniowych infrastruktury kolejowej i przystankowej, i dworcowej. To jest wkomponowane w szereg innych procesów inwestycyjnych realizowanych przez PKP SA, przez Polskie Linie Kolejowe. To jest program uzupełniający i warty po prostu poparcia przez wszystkie siły polityczne. Dziękuję za uwagę. (Oklaski)

Przebieg posiedzenia