9. kadencja, 55. posiedzenie, 1. dzień (25-05-2022)

4. punkt porządku dziennego:

Sprawozdanie Komisji Infrastruktury o rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy o komercjalizacji i restrukturyzacji przedsiębiorstwa państwowego ˝Polskie Koleje Państwowe˝ (druki nr 2204 i 2280).

Poseł Katarzyna Kretkowska:

    Panie Marszałku! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Mając tylko 1 minutę, zadam tylko jedno pytanie o sytuację, która ma miejsce w Wielkopolsce, przede wszystkim Wielkopolsce. Wielominutowe, wielogodzinne opóźnienia na trasie Berlin - Warszawa są codziennością i skutecznie zniechęcają do tego, żeby korzystać z kolei w celach, o których tu mówimy: klimat, wykluczenie. Nie ma argumentów przeciwko korzystaniu z kolei. Proszę państwa, ja do Warszawy jechałam z piątku na sobotę 10 godzin. Opóźnienie wynosiło 7 godzin i wcale nie dlatego, że była awaria systemu, tylko dlatego, że Polska nie posiada nowoczesnych lokomotyw wielosystemowych, które zostały dopuszczone w Niemczech do użytku i bez których nie ma wjazdu do Niemiec. Nie wiem, czy państwo wiecie (Dzwonek), że jest codziennością, regularnością, że PKP czeka na lokomotywy w Nowym Tomyślu, w Poznaniu, które wracają z Niemiec, te które jadą, żeby się nimi wymienić.

    Wicemarszałek Włodzimierz Czarzasty:

    Dziękuję serdecznie, pani posłanko.

    Poseł Katarzyna Kretkowska:

    To czekanie jest kilkugodzinne zazwyczaj i opóźnienia są kilkugodzinne.

    Wicemarszałek Włodzimierz Czarzasty:

    Dziękuję bardzo.

    Poseł Katarzyna Kretkowska:

    Tak nie może być.

    Wicemarszałek Włodzimierz Czarzasty:

    Dziękuję.

    Poseł Katarzyna Kretkowska:

    A tak ma być do roku 2025. Panie ministrze, dokładnie pan wie, o czym ja mówię. Proszę powiedzieć, co zamierzacie zrobić z tą sytuacją, bo ona jest szczytem absurdów, to, że to tolerujemy, i że tak ma być. (Oklaski)

Przebieg posiedzenia