9. kadencja, 55. posiedzenie, 1. dzień (25-05-2022)

4. punkt porządku dziennego:

Sprawozdanie Komisji Infrastruktury o rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy o komercjalizacji i restrukturyzacji przedsiębiorstwa państwowego ˝Polskie Koleje Państwowe˝ (druki nr 2204 i 2280).

Poseł Paweł Rychlik:

    Panie Marszałku! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Czasy rządów postkomunistów i liberałów to czasy degradacji, wyprzedaży i niszczenia polskiej kolei, polskich spółek, energetyki, tak bardzo strategicznej gałęzi kolejnictwa, energetyki kolejowej. Czasy Platformy Obywatelskiej to czasy nietrafionych inwestycji kolejowych. Przytoczony tutaj przez pana posła Waldy Dzikowskiego przykład dworca w Poznaniu to przykład najlepszy. Tam pasażerowie od kasy do peronu czwartego muszą przejść ok. 500 m z bagażami, żeby wsiąść do pociągu.

    W tym momencie chciałem, panie ministrze, bardzo serdecznie podziękować za program ˝Kolej+˝ i za zakwalifikowanie do niego połączenia z Wielunia do Siemkowic. To pozwoli temu rejonowi, regionowi województwa łódzkiego, Wieluniowi, Działoszynowi i Wieruszowowi na połączenie z Łodzią. (Dzwonek) Ale chcę zapytać o więcej, o modernizację linii kolejowej 181 od Kępna do Oleśnicy, co pozwoli na połączenie z Wrocławiem. Bardzo serdecznie dziękuję.

Przebieg posiedzenia