9. kadencja, 55. posiedzenie, 2. dzień (26-05-2022)

12. punkt porządku dziennego:

Pytania w sprawach bieżących.

Sekretarz Stanu w Ministerstwie Aktywów Państwowych Maciej Małecki:

    Szanowny Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Polska jest ostatnim krajem w Unii Europejskiej, gdzie w rękach tego samego właściciela, Skarbu Państwa, są dwie rywalizujące ze sobą firmy paliwowe: Orlen i Lotos.

    Odpowiadając na pytanie pana posła Jarosława Krajewskiego, warto zastanowić się, czy w interesie polskim jest to, żeby do rozmów o zakupach ropy, o zakupach produktów, usług siadały dwie mniejsze, rywalizujące ze sobą firmy, w przypadku rozmów ze sprzedawcami ropy czy to z Arabii Saudyjskiej, czy z innych krajów, żeby Polskę reprezentowały dwie mniejsze firmy, które mają mniejsze wolumeny zakupów i mogą być rozgrywane przez tego sprzedawcę, czy żeby siadał jeden duży koncern energetyczny, w którym połączone są siły polskich czempionów paliwowych i gazowych. To jest rzecz oczywista, że w interesie Polski jest budowa silnego, multienergetycznego koncernu, który będzie miał większe możliwości negocjacji, większe przełożenie na zakupy, jak i na inwestycje poprawiające bezpieczeństwo polskiej gospodarki.

    To jest ten plan rządu Prawa i Sprawiedliwości dotyczący budowy połączonego koncernu z Orlenem, z Lotosem i z PGNiG. To zwiększenie bezpieczeństwa energetycznego Polski, to poprawa konkurencyjności polskiej gospodarki i wyjście naprzeciw potrzebom transformacji energetycznej, bo koncern, którego przychody będą przekraczały 200 mld zł, a wskaźnik EBITDA będzie wyższy niż 20 mld zł, będzie mógł bardzo mocno angażować się w proces transformacji energetycznej. Orlen połączony z Lotosem i z PGNiG wejdzie do ekstraklasy firm paliwowych w Europie. Będzie na poziomie hiszpańskiego Repsola, będzie mógł mocniej i skuteczniej rozpychać się na rynku, który dzisiaj jest w dużej części opanowany przez inne podmioty. Tą drogą poszły inne kraje - chodzi np. o norweski Equinor, francuski Total, włoskie ENI, węgierski MOL. Tam konsolidacje już dawno się odbyły. W polskim interesie jest konsolidacja spółek paliwowo-gazowych wokół Orlenu. Ale jednocześnie przywołany przez pana posła Lotos jest zorientowany wokół jednej nogi, rafineryjnej. Jeśli zostawimy Lotos samemu sobie, to przy spadającym popycie na produkty naftowe Lotos będzie w fazie schyłkowej, Lotos będzie gasł, ponieważ nie ma innych źródeł dochodu. (Dzwonek) Wprowadzenie Lotosu do koncernu, w którym mamy zintegrowane poszukiwanie, wydobycie, rafinerię, petrochemię, energetykę, hurt, detal, to jest nowy oddech dla gdańskiej spółki. To jakże inny plan od tego, który miał rząd Donalda Tuska - sprzedania Lotosu Rosjanom. Dziękuję. (Oklaski)

Przebieg posiedzenia