9. kadencja, 55. posiedzenie, 2. dzień (26-05-2022)

23. punkt porządku dziennego:

Przedstawiony przez Radę Ministrów dokument: ˝Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz działania realizowane w tym zakresie w 2020 r.˝ (druk nr 1271) wraz ze stanowiskiem Komisji Infrastruktury (druk nr 1336).

Poseł Tomasz Kostuś (tekst niewygłoszony):

    Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Zgodnie z przedstawionym dokumentem ˝Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz działania realizowane w tym zakresie w 2020 r.˝ możemy zauważyć ciągle utrzymujące się wysokie wartości, jeżeli chodzi o pieszych uczestników ruchu jako ofiary wypadków.

    Na naszych drogach od wielu lat poważnym problemem bezpieczeństwa ruchu drogowego jest wysoka liczba potrąceń i poszkodowanych pieszych. Tak samo kształtuje się stosunek śmiertelnych ofiar we wszystkich wypadkach drogowych, piesi stanowią tu duży procent. Niemniej ta sytuacja z roku na rok się poprawia.

    Dane wskazują, że duży odsetek ofiar wśród pieszych stanowią osoby starsze. Jakie działania podjęto, aby uchronić te osoby przed wypadkami? Czy opracowywane są programy lub inne działania, które mogłyby poprawić ten stan? Dodatkowo proszę o odpowiedź, czy zasadnym jest ustanowienie wyższych standardów przejść dla pieszych. Chodzi mi tu przede wszystkim o wizualno-ostrzegawcze sygnały dla kierowców, że pieszy znajduje się na przejściu. Czy opracowanie i wdrożenie takich standardów będzie miało realny wpływ na bezpieczeństwo na drogach?

Przebieg posiedzenia