9. kadencja, 58. posiedzenie, 2. dzień (07-07-2022)

18. punkt porządku dziennego:

Pierwsze czytanie rządowego projektu ustawy o usprawnieniu procesu inwestycyjnego Centralnego Portu Komunikacyjnego (druk nr 2400).

Poseł Karolina Pawliczak:

    Pani Marszałek! Wysoki Sejmie! Panie Ministrze! Na początek kilka słów wstępu. Centralny Port Komunikacyjny to planowany węzeł przesiadkowy między Warszawą a Łodzią, którego celem jest zintegrowanie transportu lotniczego, kolejowego i drogowego. CPK ma być wybudowany do 2027 r. wraz z realizacją niezbędnych połączeń z komponentami sieci kolejowej i drogowej. To oficjalna formuła przewijająca się we wszelkich rządowych informacjach dotyczących tej inwestycji.

    W rzeczywistości to megalomański, wynikający z zarozumialstwa i egoistycznych pobudek projekt, którego celem jest wyssanie kolejnych miliardów z publicznej kasy, prowokowanie kolejnych protestów i społecznego zamieszania. (Oklaski) Niedawna kontrola NIK-u podała w wątpliwość możliwość realizacji projektu CPK ze względu na mizerny stan zaawansowania przedsięwzięcia. Wypunktowała też spółkę za brak rzetelnych programów, niezapewnienie finansowania, niedoszacowanie projektu i operowanie nierealnymi harmonogramami. Wskazała również na poważny problem w wydatkowaniu pieniędzy ze względu na generowanie nieuzasadnionych wydatków. Tak naprawdę nie wiemy, ile ten projekt będzie ostatecznie kosztował.

    Izba podkreśliła, że w trybie pilnym powinny zostać przeprowadzone rzetelne analizy kosztów budowy CPK wraz z całą planowaną infrastrukturą oraz korzyści ekonomicznych i społecznych. Taka analiza powinna dać odpowiedź na pytanie, czy powstanie CPK w ogóle ma sens. To wielka czerwona kartka, panie ministrze. Zresztą, a propos, już w kwietniu tego roku złożyliśmy do premiera wniosek o pana zdymisjonowanie za spowodowanie ogromnego zamieszania w sprawie protestu kontrolerów LOT-u i brak konstruktywnych rozwiązań w sprawie porozumień pracowniczych oraz niedoborów kadrowych zagrażających nie tylko bezpieczeństwu ruchu lotniczego, ale i kolejowego. Trudno o bardziej wymowną porażkę, panie ministrze.

    CPK to na razie fikcyjne lotnisko i ok. 300 zatrudnionych już tam na bardzo dobrych, funkcyjnych etatach pracowników. Lotnisko będące dopiero w fazie planowania już generuje gigantyczne koszty. Płace w zarządzie spółki oscylują miesięcznie wokół 40 tys. zł, średnie wypłaty to 10 tys. zł, a pracują tam ludzie głównie związani z PiS. W 2020 r. wydatki na wynagrodzenia to 30 mln zł. W projekcie są zatrudnione osoby związane z PiS. Tak sobie umościliście swoje PiS-owskie imperium władzy. Zachłannie zawłaszczacie, co tylko się da. Trudno i próżno szukać refleksji, że pandemia zdewastowała finansowo rynek lotniczy, a LOT ledwo wiąże koniec z końcem, że pogłębiający się kryzys, inflacja i drożyzna wymagają przede wszystkim od rządzących oszczędności i rozsądnego myślenia o publicznych, a nie PiS-owskich, pieniądzach. (Oklaski) Wy nieustannie potrzebujecie igrzysk. Potrzebujecie budować swoje narodowe pomniki - wątpliwej jakości i wielkości.

    Kolejna ważna sprawa to tak istotne przecież konsultacje i uzgodnienia społeczne. Kompletnie was ten najważniejszy aspekt w przypadku każdej inwestycji, każdego projektu nie interesuje. Kilka tygodni temu w wielu miejscach w Polsce odbyły się protesty przeciwko tej inwestycji. Zablokowanych było kilkanaście tras w całym kraju, najwięcej na Mazowszu, w takich miejscowościach jak Jaktorów, Stare Budy, Mszczonów, Żabia Wola, Prażmów, Wiskitki, Żyrardów, Teresin, Baranów i wielu innych. Ludzie w całej Polsce protestują. Nie zgadzają się na tę inwestycję, która zniszczy i wyburzy setki domów, a właściciele zostaną wywłaszczeni. Wiele miejscowości zniknie z powierzchni ziemi. Wiem, was, arogantów, niewiele to dziś obchodzi, ale nas obchodzi, bo trzeba będzie po was jeszcze dłużej i trudniej sprzątać.

    W przedłożonym projekcie założyliście przekształcenie Przedsiębiorstwa Państwowego ˝Porty Lotnicze˝ w spółkę akcyjną o nazwie Polskie Porty Lotnicze, w której Skarb Państwa będzie jedynym akcjonariuszem. Następnie akcje należące do Skarbu Państwa zostaną wniesione do CPK. Ustanowione zostaną oczywiście również nowe zadania pełnomocnika i nieograniczone wręcz uprawnienia i mocowania - właściwie bez żadnego nadzoru i kontroli, bo darujmy sobie, sami sobie krzywdy przecież nie zrobicie. W sumie tworzy się tzw. państwo w państwie z szeregiem synekur, potężnym majątkiem i wręcz niewyobrażalnym finansowaniem tej inwestycji. Umościł sobie pan, panie ministrze, niezłe gniazdko.

    Ładnie to brzmi w ustawie: pełnomocnik będzie odpowiedzialny za zapewnienie optymalnych warunków rozwoju społeczno-gospodarczego oraz przestrzennego rozwoju CPK. (Dzwonek) Umożliwi to efektywne zaplanowanie takich elementów inwestycji jak nowe obszary mieszkaniowe i gospodarcze. W rzeczywistości na naszych oczach kreuje się nowa, kolejna PiS-owska afera, tzw. centralny przekręt komunikacyjny. Obiecuję, że wszystko to zostanie sprawdzone i skontrolowane do końca, do waszego końca. (Oklaski)

    Nie poprzemy tej ustawy. Nie ma możliwości, żeby ten destrukcyjny i szkodliwy projekt został przez nas poparty. Dziękuję. (Oklaski)

Przebieg posiedzenia