9. kadencja, 61. posiedzenie, 1. dzień (14-09-2022)

1. punkt porządku dziennego:

Sprawozdanie Komisji Edukacji, Nauki i Młodzieży oraz Komisji Samorządu Terytorialnego i Polityki Regionalnej o senackim projekcie ustawy o zmianie ustawy - Prawo oświatowe (druki nr 2323 i 2424).

Poseł Kinga Gajewska:

    Szanowny Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Z niezwykłym zadowoleniem słuchałam moich poprzedników, posłów, którzy recenzowali senacki projekt ustawy i pięknie czytali uzasadnienie naszych senatorów. Cieszę się, że państwo również chcecie rozwiązać ten problem, który wszakże zaistniał przez nagłe podniesienie cen benzyny.

    Projekt, o którym mówimy, jest oczekiwany przez niewielką liczbę rodziców - ok. 5 tys. rodziców dzieci z niepełnosprawnościami. Są to rodzice, z którymi gminy lub powiaty zawarły osobne umowy na indywidualne dowożenie ich dzieci do szkoły. Jak państwo wiecie, zresztą mówił o tym poseł Dolata, powiaty mają obowiązek dowożenia dzieci z niepełnosprawnościami do szkół prowadzonych przez powiaty. Bywa jednak tak, że jest niewielka grupa dzieci, i rodzice uznają, że mogą wyręczyć samorząd w tym obowiązku. Wtedy właśnie zawierają stosowną umowę co do wysokości opłat, które zwraca im samorząd tytułem zwrotu kosztów ponoszonych przez rodziców. I tutaj rada powiatu wypowiada się w tej kwestii, ustalając kwoty należnych zwrotów pieniężnych. Na czym polega problem? Otóż problem polega na tym, że najczęściej robi się to raz do roku, właściwie uwzględniając ceny z trzech stacji benzynowych leżących blisko siedziby gminy i powiatu. Na ich podstawie ustalana jest roczna stawka na dowożenie dziecka. Jak państwo wiecie - wszyscy to odczuliśmy, a najbardziej odczuły to właśnie te rodziny - ceny dzisiaj i ceny wcześniej bardzo się różnią. Na początku roku było 5 zł, przeszliśmy przez 8 zł, więc te realia... Te ceny powinny bardziej odzwierciedlać rzeczywistość. I nasi senatorowie, w uzgodnieniu z rodzicami osób z niepełnosprawnościami, po rozmowach z nimi, podjęli działania. Krótko mówiąc, minister odpowiedzialny za transport w swoim rozporządzeniu będzie wyznaczał ceny czy ryczałty, czy po prostu zwrot, jeśli chodzi o opłacanie użytkowania samochodów służbowych. Senatorowie, którzy mają ogromne doświadczenie w samorządzie, byli wybitnymi długoletnimi samorządowcami, wskazali, że to rozwiązanie jest najprostsze, jest właściwe i w ten sposób rekompensata poniesionych kosztów będzie bardziej realna. Najkrócej mówiąc, po prostu w ten sposób urealniamy ceny paliwa, koszty eksploatacji samochodów wobec aktualnie obowiązujących cen i w ten sposób uznajemy, że wykonywanie obowiązku przez rodziców zamiast przez samorząd powinno być rekompensowane tak samo jak w samorządzie.

    Bardzo proszę w imieniu senatorów, w imieniu tej małej liczby rodziców o poparcie tej ustawy i serdecznie dziękuję za tak entuzjastyczne przyjęcie przez Prawo i Sprawiedliwość tego projektu senatorów. (Oklaski)

Przebieg posiedzenia