9. kadencja, 72. posiedzenie, 3. dzień (09-02-2023)

22. punkt porządku dziennego:

Pytania w sprawach bieżących.

Minister Funduszy i Polityki Regionalnej Grzegorz Puda:

    Dziękuję bardzo.

    Panie Marszałku! Jeżeli pan jeszcze pozwoli, ponieważ pamiętam, że pan poseł pytał o miejscowość Będzin, to oczywiście znana miejscowość w województwie śląskim, znane miasto. Prace budowlane na pozostałych odcinkach, czyli Będzin - Katowice-Szopienice, Katowice-Szopienice - Katowice-Piotrowice - Tychy i most Wisła będą dalej realizowane. Rozpoczną się dzięki finansowaniu z CEF, dzięki pracom projektowym i uzyskiwanym decyzjom administracyjnym. Stacja Będzin to stacja, której dotyczy projekt również sfinansowany z CEF, dla którego PKP PLK pozyskało dofinansowanie w pierwszym naborze w perspektywie 2021-2027, czyli w nowym rozdaniu. Prace na podstawowych ciągach pasażerskich w obszarze Śląska dotyczą m.in. właśnie tego odcinka.

    Warto dodać, że realizacja tego projektu zaplanowana jest na lata 2022-2026. W październiku 2022 r. pomiędzy PKP PLK a CINEA została zawarta umowa o udzielenie grantu, to jest tzw. grant agreement, na wykonanie tego projektu. Modernizacja pozwoli na zwiększenie prędkości kursowania pociągów osobowych do 160 km/h, pociągów pasażerskich, a do 120 km/h pociągów towarowych.

    Efektem realizacji tego projektu od Będzina przez Sosnowiec do Katowic-Szopienic, właściwie można powiedzieć południowych, będzie dobudowanie dodatkowych dwóch torów, dzięki temu rozdzielony zostanie ruch aglomeracyjny i ruch dalekobieżny. Chodzi o to, aby te pociągi mogły kursować niezależnie od siebie. To pozwoli mieszkańcom województwa na bardziej sprawne docieranie do stolicy województwa, czyli do Katowic. Aktualnie spółka jest na etapie rozstrzygania przetargu pn. ˝Realizacja robót budowlanych na wykonanie projektu wykonawczego i realizacja robót budowlanych na zabudowę urządzeń sterowania ruchem kolejowym, urządzeń kolejowych, sieci telekomunikacyjnych, systemu dynamicznej informacji podróżnych na odcinku Będzin - Katowice-Szopienice Południowe˝ w ramach projektu ˝Prace na podstawowych ciągach pasażerskich na obszarze Śląska, Etap I˝.

    W sprawie drugiego pytania krótko, nie chciałbym przedłużać. W ramach zakończonego 18 stycznia br. drugiego naboru do CEF w nowej perspektywie finansowej na lata 2021-2027 zaplanowano prace na podstawowych ciągach pasażerskich na obszarze Śląska. Etap pierwszy, linia na odcinku Katowice-Piotrowice - Tychy, tu jest dokumentacja projektowa o wartości 8,5 mln euro, w tym wnioskowana dotacja z CEF to ponad 7 mln euro. Kolejny to prace na podstawowych ciągach pasażerskich na obszarze Śląska, czyli mówimy o linii Zabrze - Zebrzydowice, do granicy państwa, o wartości prawie 426 mln euro, w tym wnioskowana dotacja to (Dzwonek) 362 mln euro. Ostatni to prace na podstawowych ciągach pasażerskich na obszarze Śląska - stacja Łabędy o wartości 131 mln euro, w tym wnioskowana dotacja 111,5 mln euro. Dziękuję bardzo. (Oklaski)

    (Poseł Barbara Dziuk: Brawo!)

Przebieg posiedzenia