9. kadencja, 73. posiedzenie, 3. dzień (09-03-2023)

20. punkt porządku dziennego:

Pytania w sprawach bieżących.

Sekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury Rafał Weber:

    Dziękuję bardzo.

    Szanowni Państwo! Pytanie pierwsze - mosty dla regionów. Przyjmujemy wnioski, które zostały wcześniej wskazane przez Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej, ponieważ do momentu uzyskania projektu, pozwolenia na budowę i finansowego rozliczenia tego wsparcia za ten obszar odpowiedzialne jest Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej. W sytuacji gdy dany samorząd przejdzie tę procedurę, ma wszelkie dokumenty, które uprawniają go do tego, aby złożyć wniosek do Ministerstwa Infrastruktury. Otwieramy na początku każdego roku w I kwartale to okienko i wtedy przyjmujemy wnioski o dofinansowanie samej budowy od momentu rozpoczęcia prac ziemnych do momentu ich zakończenia. Wtedy tę sferę przejmuje Ministerstwo Infrastruktury. Do końca marca można składać wnioski, które wcześniej zostały dofinansowane w fazie projektowej przez Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej.

    Jeżeli chodzi o rok 2024 w zasadzie - bo na 2023 są już zadania zaprogramowane - to jeżeli Wysoka Izba dzisiaj raczy przyjąć projekt ustawy o drogach publicznych, który w pewnym zakresie zmienia ustawę o Rządowym Funduszu Rozwoju Dróg, to ten nabór będzie ogłoszony wcześniej. Dlaczego? Otóż dlatego, że samorządy proszą nas o to, aby w momencie ich kształtowania budżetów - a dzieje się to od początku II kwartału w zasadzie do końca roku - już miały wiedzę, czy uzyskują środki finansowe na inwestycje drogowe i jeżeli tak, to w jakiej wysokości. Chodzi o to, żeby łatwiej mogły dopasować to wsparcie do swoich założeń budżetowych. My wychodzimy naprzeciw oczekiwaniom samorządowym i faktycznie wprowadzamy do Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg taką możliwość i taki mechanizm, który uprawnia nas do tego, aby ten nabór został ogłoszony wcześniej, po to aby samorządy wcześniej uzyskały informacje o dofinansowaniu na kolejny rok.

    Warto wspomnieć o tym, że w tej chwili wojewodowie ogłosili nabór na zadania BRD. 1 mld zł w skali całego kraju przeznaczamy na budowę chodników, ciągów pieszo-rowerowych, ścieżek rowerowych czy też po raz kolejny doświetleń przejść dla pieszych. Jeśli chodzi o drogi gminne i powiatowe, to samorządowcy zarządzający tą infrastrukturą mogą uzyskać dofinansowanie, składając wniosek do wojewodów. Ministerstwo Infrastruktury w poprzedni piątek ogłosiło również nabór dla zarządców infrastruktury wojewódzkiej. Tutaj ponad 0,5 mld zł na budowę chodników, ciągów pieszo-rowerowych czy bezpiecznych przejść dla pieszych na drogach wojewódzkich.

    Szanowni Państwo! Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg dzięki decyzjom rządu pana premiera Mateusza Morawieckiego ma dużego konkurenta. Mówię tutaj o Programie Inwestycji (Dzwonek) Strategicznych. Dwie edycje już ogłoszone - zakończone. W ramach tego narzędzia na inwestycje drogowe przekazano samorządom blisko 31 mld zł przy wsparciu wynoszącym 95-98%.

    Tak że kończąc, powiem, że naprawdę stworzyliśmy historyczne narzędzia, historyczne programy wspierające inwestycje drogowe na poziomie lokalnym. Widać to bardzo wyraźnie. W którykolwiek region nie pojedziemy, tam drogi samorządowe uzyskują nową jakość, nowy blask. Jestem przekonany, że będziemy te programy realizować w przyszłości. Dziękuję bardzo.

Przebieg posiedzenia