9. kadencja, 74. posiedzenie, 1. dzień (12-04-2023)

15. punkt porządku dziennego:

Sprawozdanie Komisji Infrastruktury o rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw (druki nr 3049 i 3121).

Poseł Mirosław Suchoń:

    Bardzo dziękuję.

    Panie Marszałku! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Mam zaszczyt przedstawić stanowisko Koła Parlamentarnego Polska 2050 w sprawie rządowego projektu ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw.

    Szanowni Państwo! Generalnie ten projekt po sprawozdaniu komisji można podzielić na trzy zasadnicze części. Pierwsza cześć dotyczy rzeczywiście bezpieczeństwa w szeroko pojętych przewozach osobowych, zarówno taksówkowych, jak i, powiedziałbym, innych przewozach osób. Rzeczywiście jest to w pewnym sensie odpowiedź na to wszystko, co się działo, co obserwowaliśmy przez wiele ostatnich miesięcy. Dziwiliśmy się, że rząd nie potrafi zareagować, chociaż wiemy, że jeżeli trzeba zareagować w interesie partyjnym, to w ciągu jednej nocy można przepchnąć ustawę, przeprowadzić pierwsze, drugie i trzecie czytanie i jeszcze oskarżyć Senat o opóźnianie prac. Tak że czekaliśmy. Trochę długo to trwało. Czy ten projekt ustawy będzie rozwiązywał ten problem? Nie wydaje mi się.

    Jest wiele takich obszarów, dziur, o których tutaj już była mowa. Osoby nadal mogą być pokrzywdzone w trakcie przewozów. Nie ma kwestii ujednoliconych badań psychologicznych. Kwestia posiadania prawa jazdy przez osoby wykonujące ten przewóz, kwestia topografii, języka polskiego. Tego wszystkiego projekt nie adresuje. Nie adresuje również kwestii badania karalności. I tutaj od razu w imieniu Polski 2050 składam na ręce pana marszałka stosowną poprawkę dotyczącą cudzoziemców, którzy nie pochodzą z szeroko pojętej Unii Europejskiej, aby te osoby musiały dostarczyć zaświadczenie o niekaralności z kraju pochodzenia. To jest coś, co jest, panie ministrze, konieczne. Proszę nie kiwać głową, bo wszyscy wiemy, że te osoby nie znajdują się w polskich rejestrach, nie można sprawdzić ich karalności i będziecie odpowiadać za każdą osobę, która przeciśnie się przez to sito, które niestety gęste nie jest.

    Druga rzecz to jest zniesienie opłaty ewidencyjnej. Ona będzie pobierana w przypadku umów na zawarcie polisy OC.

    Trzecia kwestia to tzw. wrzutki. I tutaj chciałbym wymienić dwie rzeczy. Pierwsza rzecz - rzeczywiście Prawo i Sprawiedliwość gryzie się we własny język, wracają szkolenia dla kierowców naruszających przepisy ruchu drogowego i roczny okres aktywności punktów. Można było o tym dyskutować podczas posiedzenia komisji, ale wy nie chcecie dyskutować i szukać dobrych rozwiązań. Co ciekawe, niestety jeśli chodzi o tę zmianę, pomimo że ona może oznaczać czy mogłaby oznaczać również niższe koszty dla wojewódzkich ośrodków ruchu drogowego, rząd nadal stoi na stanowisku, że WORD-y muszą używać drakońsko drogiego systemu, ponieważ produkuje to spółka, której (Dzwonek) właścicielem jest państwo.

    Panie marszałku, składam na ręce pana marszałka poprawkę, licząc na to, że dobra poprawka zostanie przyjęta i polscy pasażerowie będą bezpieczniejsi. Dziękuję bardzo.

Przebieg posiedzenia