9. kadencja, 74. posiedzenie, 3. dzień (14-04-2023)

22. punkt porządku dziennego:

Pytania w sprawach bieżących.

Poseł Barbara Dziuk:

    Panie Marszałku! Pani Minister! Wysoka Izbo! Na forum Unii Europejskiej Rada przyjęła regulacje wprowadzające ceny redukcji emisji CO₂ przez nowe auta osobowe i dostawcze o 100% od 2035 r. Polska wyraziła sprzeciw wobec zakazu rejestracji pojazdów spalinowych po 2035 r. Należy wziąć pod uwagę, iż prócz rynku i społeczeństwa również producenci pojazdów mechanicznych powinni mieć możliwość wyboru optymalnej dla siebie technologii. Wybór, a nie rozkaz. Rząd Prawa i Sprawiedliwości uważa, iż powyższe decyzje i rozwiązania Unii Europejskiej nie mają nic wspólnego ze sprawiedliwą transformacją, a wyłącznie z indywidualnymi celami niektórych państw. Na ten moment skupmy się na fakcie, który nastąpi w 2026 r. Fakt ten to planowana rewizja rozporządzenia dotyczącego zakazu rejestracji nowych samochodów spalinowych. Miejmy nadzieję, że do tego czasu Unia Europejska zrozumie absurd tej decyzji i jej plany w tym zakresie zostaną zweryfikowane.

    W związku z tym mam pytanie: Jakie jest stanowisko rządu RP w tych działaniach? Czy od początku negocjacji Polska akcentowała zasadę neutralności technologicznej?

Przebieg posiedzenia