9. kadencja, 76. posiedzenie, 2. dzień (25-05-2023)

22. punkt porządku dziennego:

Sprawozdanie Komisji Infrastruktury o rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym oraz niektórych innych ustaw (druki nr 3245, 3245-A i 3250).

Poseł Dobromir Sośnierz:

    Sympatycznej koleżance Paulinie Matysiak odpowiadam, że pan minister dowiedział się od prezesa o swojej zmianie zdania. To nie jest oczywiście tylko tak w PiS-ie, że ludzie dowiadują się od prezesa, co myślą, ale najwyraźniej tutaj mamy ten przypadek.

    Natomiast ja mam pytanie. W uzasadnieniu jest powiedziane, że potrzeba tej regulacji dla tirów dotyczącej wyprzedzenia bierze się z tego, że tam występuje duża różnica prędkości, jeśli trzeba wyhamować przed tirem, który się wyprzedza z prędkością 80 km/h. Ale my nie jesteśmy skazani na prędkość 80 km/h. W wielu krajach europejskich jest inna prędkość: w Grecji - 85 km/h, Francji, Słowacji, Słowenii, Chorwacji i w paru innych krajach - 90 km/h, Wielkiej Brytanii - w przeliczeniu 96 km/h, bo tam są mile, we Włoszech, Bułgarii - 100 km/h, Rumunii - 110 km/h. To wprowadźmy 100-110 km/h, przy wyprzedzaniu chociażby np. ten limit 110 km/h, to ta różnica prędkości nie będzie tak dotkliwa i problem zniknie w inny sposób niż tylko poprzez wlepianie mandatów i punktów karnych. Dziękuję. (Oklaski)

Przebieg posiedzenia