9. kadencja, 77. posiedzenie, 3. dzień (15-06-2023)

25. punkt porządku dziennego:

Sprawozdanie Komisji Infrastruktury oraz Komisji Samorządu Terytorialnego i Polityki Regionalnej o rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy o publicznym transporcie zbiorowym oraz niektórych innych ustaw (druki nr 3277 i 3348).

Poseł Jarosław Sachajko:

    Dziękuję bardzo.

    Panie Marszałku! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! W imieniu koła Kukiz’15 - Demokracja Bezpośrednia mam zaszczyt przedstawić stanowisko w sprawie rządowego projektu ustawy o zmianie ustawy o publicznym transporcie zbiorowym oraz niektórych innych ustaw po przedstawieniu sprawozdania komisji.

    Projekt dotyczy zwiększenia z 800 mln zł do 1 mld zł budżetu Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej od 2024 r., utrzymania na stałe obecnego poziomu dopłaty z funduszu dla organizatorów publicznego transportu w kwocie nie wyższej niż 3 zł do 1 wozokilometra przewozu, umożliwia wojewodom zawieranie z organizatorami, oprócz rocznych umów o dopłatę, wieloletnich umów o dopłatę z funduszu rozwoju przewozów autobusów, utrzymania możliwości ubiegania się o dopłatę z budżetu państwa, jeżeli chodzi o stosowanie ulg ustawowych za przejazd przez przewoźników, którzy nie są operatorami publicznymi transportu zbiorowego.

    Wysoka Izbo! Jesteśmy społeczeństwem wciąż na dorobku, społeczeństwem, które próbuje po tych latach komuny się wzbogacić. Dlatego też jako Kukiz’15 nie popieramy żadnych rozwiązań, które miałyby ograniczać możliwości wjazdu do centrów miast, jak również nie zgadzamy się na to, aby był zakaz sprzedaży samochodów spalinowych po 2035 r. I tu trzymam za słowo, że polski rząd złoży wniosek do TSUE, aby zablokować to bardzo złe dla Polaków, a właściwie dla wszystkich Europejczyków, rozwiązanie, aczkolwiek ten projekt ustawy popieramy. Dziękuję.

Przebieg posiedzenia