9. kadencja, 77. posiedzenie, 4. dzień (16-06-2023)

Oświadczenia.

Poseł Marek Rutka:

    Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Grupa Scania, międzynarodowy koncern produkujący samochody ciężarowe i autobusy, oświadczyła w komunikacie z dnia 29 maja, że zamyka swoją działającą od 30 lat fabrykę autobusów w Słupsku. Decyzja oznacza utratę 847 miejsc pracy, najpóźniej do wiosny przyszłego roku. Decyzja o likwidacji największego pracodawcy w Słupsku jest bardzo dotkliwa dla rynku pracy, ale przede wszystkim spadła na pracowników i ich rodziny niespodziewanie.

    Decyzja o zamknięciu słupskiej fabryki ma znacznie szerszy kontekst i szersze podłoże. Polska do tej pory była liderem w produkcji autobusów w Europie dzięki zakładom produkcyjnym firm Solaris Bus & Coach, Volvo, MAN i Scania. Niestety głębokie zmiany na rynku autobusów, w tym zwrot w kierunku pojazdów zeroemisyjnych, istotnie zmieniły sytuację na rynku producentów autobusów. Fabrykom autobusów w Polsce, ale i w innych europejskich krajach coraz silniej zagraża konkurencja ze strony chińskich producentów autobusów elektrycznych. Chińskie autobusy importowane z Państwa Środka, w odniesieniu do których nie są stosowane odpowiednio wysokie bariery celne i podatkowe, stają się coraz bardziej realnym zagrożeniem dla miejsc pracy w polskich i europejskich fabrykach. Jednym z tego przykładów jest właśnie likwidacja słupskiej fabryki firmy Scania.

    Z tego miejsca zwracam się do rządu, aby dokonał analizy zagrożenia, jakim są chińscy producenci autobusów, i podjął stosowne działania na forum europejskim, aby ochronić rynek pracy i miejsca pracy zarówno w Polsce, jak i w innych krajach Unii Europejskiej. (Oklaski)

Przebieg posiedzenia